啥皮卡车带天窗

『壹』 高端皮卡的“搅局者” 试驾长城炮乘用皮卡全球版

皮卡车对于国内消费者而言，除了福特F-150、雪佛兰索罗德等“境外野兽”之外，更多给人留下的还是“干粗活儿”的形象。再加上诸多城市在市区对皮卡限行，这样尴尬的境地注定了它长久以来脱离大众主流消费市场。但这样的现状正在改变，越来越多的城市解除了对于皮卡车型的限制，各大厂商也纷纷开始推出更适合国情的皮卡，长城炮乘用皮卡就是这样一款车型。

在2020年里，长城炮收获了连续8个月销量破万、年销量11万辆的惊人成绩，稳居国产高端皮卡销冠。

而随着2021年的到来，全新改款的长城炮乘用皮卡全球版也将来到我们面前，进一步拉近了皮卡与城市的距离。

在需要超车时，只需要深踩油门，变速箱会积极降挡，动力反应迅速。而操控方面，长城炮乘用皮卡全球版采用了电子助力，转动起来丝毫不费劲，如果有需要还可以调节阻尼。

在底盘动态方面，由于采用了多连杆后悬，要比一般皮卡更加舒适，即使行驶在连续颠簸路面，滤震性也相当不错。

总结：

长城炮乘用皮卡全球版，更新了外观配色，新增了座椅造型，升级了新的车机系统。对于一款上市不到2年的车型，这样的改款力度堪称诚意满满，尤其是悬架系统方面的升级，也是对于消费者更多在城市环境下用车场景的考量。这样的一款皮卡车型才能真正称得上高端皮卡，相比进口皮卡车型高昂的售价，以及无法得到有力保障的售后，自主品牌的高端皮卡更值得信赖。

『贰』 皮卡车哪个好，有没有配备着天窗的皮卡呢

长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；

要高档和个性就选福特猛禽。

『叁』 越野不输猛禽，拉人拉货都不错，4款自主高端皮卡车型推荐

随着国内消费水平的不断提高，人们越来越注重玩乐享受，而皮卡也逐渐进入到人们的视线中，近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及皮卡双证的取消，越来越人会选择一台皮卡去居家或是长途旅行。

在这样的情况下，不少车企都嗅到了皮卡的新机会，以长城、长安、江铃、福田为代表的主机厂更是不余遗力地推出符合新消费需求的产品。皮卡的车辆属性也由传统的工具型用途向乘商两用型车辆、高端乘用化属性发展。而一辆好的皮卡不仅要看它的舒适性表现，还要看它对恶劣路况的应对性，今天“达车汇”就来为大家介绍几款值得购买的皮卡车型。

长安凯程F70-最大90mm涉水深度

动力上，长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。而长城炮的售价区间为9.78-15.98万元。

总结：随着国内皮卡进城解禁政策的加快落地，人们对皮卡的需求逐渐增强，目前市场中新款皮卡的层出不穷，无论是外观内饰设计上，还是在舒适及越野配置上都已向乘用车看齐，对于想要尝鲜的朋友来说，此次推荐的4款车型都是不错的选择。

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『肆』 又一款平底货箱宽体皮卡亮相 被称为“国产道奇”，可选电动天窗

此前，江淮汽车推出了一款帅铃T6平底货箱皮卡，可以承载更大体积货物的特性赢得用户一致好评。日前，针对其旗下中高端皮卡帅铃T8，江淮汽车再次“上新”平底货箱车型。

配置方面也将有电动天窗可选，以提供更高端的用车体验。该车采用2.4T4K22D4T发动机，功率为155kW，综合油耗值为9.3L/100km。

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『伍』 别老盯着高端大皮卡看了 这些皮卡更适合你 | 卡车之友网

在第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，郑州日产锐骐6申报一款带拖拽资质的皮卡，拖挂车总质量为2500kg，长城皮卡申报一款搭载CNG燃料的工具型皮卡，上汽大通MAXUS申报的T90越野版虽然推出有一段时间了，但这款皮卡是官改车型，不惧验车；另外，长安览拓者申报一款纯电动皮卡，满足行业用车需求。从这次申报的众多皮卡车型中看，各个厂家均在自家销量不错的车型上做起了文章，这些车型适合卡友们在日常生活中使用，话不多说，让我们先从郑州日产锐骐6看起。

郑州日产锐骐6

上汽大通MAXUS T90越野版搭载上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动系统方面，匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。该车还配有智能适时四驱系统及后桥差速锁。

​总结：

本次过审的皮卡车型大多数都是在自家销量不错的车型上大做文章，像锐骐6增加了后牵引装置，拖拽总质量可达2500kg；长城风骏5和长安览拓者这两款皮卡在动力选择上更加丰富，尤其是风骏5使用CNG燃料后，用车成本将大大降低；而上汽大通MAXUS T90越野版虽然也推出了不少时间，但这款皮卡在发动机扭矩上和越野装备上相比同级别车型更具竞争力。

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『陆』 国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。

在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。

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