哈弗h9罗伦士越野版售价
『壹』 最强哈弗H9再次亮相，车尾背个“变压器”，36.88万值吗
最强哈弗H9再次亮相，车尾背个“变压器”，36.88万值吗？
中国汽车品牌对SUV车型相当重视，尤其是近几年，很多汽车品牌都把研发优势资源放在了SUV车型上面，比如长城哈弗品牌，基本上和路虎一样，完全专注于SUV车型研发。也正是前期积累了大量的SUV造车经验，再加上当年造皮卡的经验，长城汽车完全有实力去打造经典的硬派越野车。所以如今哈弗h9车型热度相当高，尤其是换上第3代2.0t发动机之后，哈弗h9简直成了网红车型。
问题来了，你觉得这款哈弗H9车型划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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『贰』 改装版哈弗H9 满满奔驰风真酷 预售36.88万
这款哈弗H9·罗伦士极星版，由奔驰御用改装厂罗伦士亲自操刀设计限量99台，预售价36.88万元！这是罗伦士首次与自主品牌合作，还是能合法上牌上路的"改装车"，赚足了眼球！
动力方面目前该车的信息还未公布，推测其将搭载重新调校的2.0T发动机，满足国六排放标准是肯定的，其最大功率为165kW，最大扭矩385Nm，传动匹配8AT。
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『叁』 改装还能合法上路，限量99台的哈弗H9现身，比普拉多有气质
尽管丰田普拉多在越野领域的实力毋庸置疑，但这并不能代表国产的哈弗H9在产品实力上永远都是略逊一筹！
为了拔高自身的品牌水准，去年联合国际改装厂罗伦士推出了限量99台的哈弗H9罗伦士版，尽管预售价被抬高至36.88万，但凭借改装还能合法上路的属性，以及国际大牌合作的定调，实际上售罄这款车并不难！
根据相关媒体的不确定透露，新车被实拍于港口，而国内的配额只有20台？如果按照这种说法，哈弗H9罗伦士版似乎是从国外输运过来，这样无疑又增加了一种进口的身份！
不过，考虑到新车更多是外在的改造，被打包成改装套件，其实在国内就可以做到！
相比于原型车，罗伦士版最大的改动就是前脸设计，前机舱盖设置了宽大的散热口，而中网格栅则换装了熏黑模板，并且用红色打底印刻Logo，在整个前脸塑造上显得格外醒目。
底部拥有厚重的护板，并且将两侧的接近角实现最大化，与之匹配的还有车顶的LED探照灯，一切的装备都是为强悍的越野能力所设定！
实际上，背部的构造就显得有点简单，除了喷涂磨砂的红色涂装，“小书包”也有黑色塑板进行优化和点缀。至于底部则加装了拖车钩，更多的是便于越野脱困！
哈弗H9罗伦士量产版和首发版最大的区别就在车顶舍弃了旅行箱（换装了旅行架），但是底盘悬架经过调教之后，相比原款有着明显加高。与此同时，轮拱并加宽并采用了铆钉修饰（看着更具有野性），轮胎选择全地形的MAT，增强了越野通过能力！
内饰其实没有必要过多的阐述，整体布局没有发生太多的变动，但是为了加强豪华属性和运动属性，周围由红黑色调搭配，并且选取的是Nappa真皮以及Alcantara材料。
事实上，新车最大的强硬之处在于装配“三把锁”、“TAB-坦克转弯”和“CCO低速越野巡航”等利器。而在功能配置上，电动踏板、全景影像、座椅通风加热、以及L2级自动驾驶也是一应俱全。
如此一来，哈弗H9罗伦士版不仅补齐了品牌价值上的短板，而且还增强了越野实力以及驾驶体验，这样的产品设定难道不比丰田普拉多香？
『肆』 实力不凡 解读哈弗H9越野配置
在国内，硬派越野车的选择面其实非常窄，并且两级分化特别严重，一方面是高端车型，这种车型动不动就几十万，并且想要更有范儿，后期改装也是价格不菲，另一方面是玩老车的朋友，但对于新手来说，老车的上手难度更高，这个时候，一台性价比高，越野能力强的车型就成为了刚需，哈弗就在这个时候推出了H9车型，虽然上市之初饱受争议，但逐渐保有量大了，玩的人多了，现在也就被认可了。
相比于动辄几十万的硬派越野车来说，哈弗H9在四驱系统配置上有过之而无不及，将市面上的比较强大的越野配置融于一身，增强了越野能力，并且价格比较亲民，同时相比于同价位竞争者，H9在硬件配置上又比较强大，可以说二十大几万的硬派越野车中，H9是为数不多的一个选择。
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『伍』 越野爱好者的新选择 哈弗H9罗伦士极星版将于广州车展上市
[汽车之家?新闻]??日前，我们从官方了解到，哈弗H9·罗伦士改装版将于2020广州车展中正式上市销售，新车已于此前开启预售，预售价格为36.88万，并限量99台。
动力方面作为参考，新款哈弗H9搭载了重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。（文/汽车之家周易）
『陆』 更奢华的越野座驾！体验哈弗H9罗伦士极星版
“旧时王府堂前燕，飞入寻常百姓家”！巴博斯、罗伦士这样占据塔尖的顶级改装品牌，正在资本和市场的多重驱动下，逐渐拉近与主流市场的距离。
与此同时，伴随着消费市场的极速扩张，不少中国 汽车 品牌除了品质上不断进步，推出新车型的速度也越来越快。长城就是这其中最积极的一位，除了用更多的新车型来满足主流市场，也在尝试推出更个性化的车型来满足需求更加极致的顾客。
哈弗H9是国内硬派越野最具代表性的作品，也是目前用户口碑，市场表现最被认可的车型。这次，长城拿出H9与罗伦士合作，可谓强强联合，让对越野有着更极致追求的客户有了更称心如意的座驾。
如果不是对哈弗H9非常了解，那么站在这辆罗伦士版本前，一定会以为这是一辆全新的车型。毕竟和原型车之间，除了大灯和车身线条，变化太大了。
首先冲击眼球的就是更加粗壮有力的前格栅，位置相比原型车的镀铬格栅突出了不少，与前包围几乎齐平。内部采用黑色高光的单横幅设计，内部以红底凸显品牌名称，一眼望去就不好惹。
保险杠造型也是全新设计，两侧雾灯框外圈哑光内圈高光的设计原厂车真没见过这么玩的。保险杠的厚度也减少了一些，进一步提升了接近角。
前包围下方采用全金属材质的护板，并标配了绞盘。这可是极限越野的利器。
风挡上方像牛角一样的装置并非单纯的装饰，它其实是灯光支架，可以安装额外的探照灯，而且原厂固定位置既漂亮又坚固，也没有违法改装的风险。
车身侧面线条和原车区别不大，但是原厂双色车身加上拉花让野味更足。前银后红的双色车身让我想起了二战著名战斗机部队“红尾”。最重要的是，这都是原厂配置，所以不会有审车方面的烦恼。
通过加宽轮拱来提升车身宽度，加大轮距这都是越野改装的常规操作，哑光材质更适应野外的复杂路况，而且外露的铆钉也增加了越野风格。但就是这简单的“补品”，罗伦士明显有自己的想法。
前后的加宽轮拱在后方还做出了通风口的模样，具有更明显的性能范儿。和一般的改装件确实不一样。
为了上下车方便，仍旧配备原厂电动踏板，不同之处在于增加了照明灯，门槛也更宽一些。
除了独特的车身颜色，后方变化并不大，如果能把尾灯改成深色就更完美了。
后部最明显的变化就是双色的备胎罩了，H9罗伦士版均为背挂式备胎。
轮圈和轮胎的规格都与H9车型相同，轮圈升级为防脱圈设计，造型更有力量感。轮胎品牌为山东科马仕CF1100，在哈弗车友圈中口碑还不错。轮胎规格仍为265/60 R18，虽然外壁标注了M+S，但其花纹和沟槽深度仍旧是面向轻中度越野。
内饰风格并没有大的改变，基本沿用了哈弗H9的现成产品。最直接的区别来自部分内饰的配色和用料。
很传统的四幅方向盘尺寸偏大，环身较粗，很适合越野驾驶。
7寸全液晶仪表与H9普通车型没有区别，就连显示主题也没有任何改变，这里有点不应该。
中控系统也没有变化，仍为9寸屏幕，具备较全面的车联网功能，诸如流行的语音控制、在线导航、实时路况等，并支持OTA升级。
空调系统均为实体按键控制，操作方便。普通的H9车型上需要选装的前桥差速锁在罗伦士版上为标配，这也是越野应有的态度。
动力系统没有变化，2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩385牛米，搭配采埃孚8AT变速箱，硬件层面能够让用户满意。
档杆后方为ATS全地形控制系统的旋钮，以及电子手刹和autohold。
中央扶手宽大厚实，使用很舒适。而它其实还另藏玄机，往下看。
扶手箱内部容积很好，底部很平整。内部还有两个USB接口和12V电源接口。如果能再加个通风口做成冷藏箱就更好了。
车顶内饰采用了麂皮包裹，无论视觉还是触觉都有大幅提升。配色放弃了黑红配，转而采用了黑白配，观感确实挺别致。
全景天窗的遮阳帘也改为白色，确实能让车里稍微亮堂点。
座椅最大变化就是面料升级为翻毛皮+真皮的搭配，对于越野车型来说，这样的升级更有实际意义，翻毛皮的摩擦力更大，可以更好的固定乘员的身体。座椅功能方面没有变化，加热、通风、记忆都有。
车门内饰板不止与车厢同色，材质也有真皮和翻毛皮的搭配，手感很棒。
后排座椅也仅限于用料和配色的变化，感觉填充物要比普通H9车型更软一些，舒适性有些许提升。空间没有任何变化，而罗伦士版均为5座车型，并未提供7座版本。
后排有独立空调，下方只有一个USB接口，还有一个12V电源接口。地板中央凸起不大，而且比较平坦，乘坐感受值得肯定。
中央扶手内的玄机就是这个藏身其中的空气净化器了，H9高配车型同样具备，所以也能感觉得到，这罗伦士版就是基于高配H9改装而来。
大5座车型有着非常宽敞平整的后备箱，还可以进一步放倒后排座椅靠背来扩充储物空间，越野穿越的装备不愁放不下。
除了照明、锚点，还有220V电源接口，最大功率150w，野外照明、甚至是应急办公都能满足。
由于采用后挂备胎，后备箱地板下方还有不少空间，而且此处用泡沫隔出了不少单独的储物格，便于物品分门别类的放置。
底盘方面是这台罗伦士版升级最为明显的地方，通过升高的离地间隙，车轮和轮拱键的距离也更加遥远，所以才会轻易看到这火红的弹簧。
除了增加离地间隙，底盘还用大量金属护板对重点部位做了更细致的保护，越野时更加放心。
悬架系统仍为前麦弗逊后整体桥结构，后弹簧也是红色部件，反正看起来就比普通车型厉害。前中后差速锁全部标配，强悍的越野能力不需要再解释了。
经过这么一番升级，H9罗伦士版除了越野能力更加强悍，车身造型更加年轻，配色更加大胆，也更容易被年轻用户所接受。
哈弗H9罗伦士版官方售价36.88万元，限量销售仅99台。虽然这个价格要高出普通H9车型许多，但是这顶级改装厂的加持，惊艳的外观，腔调十足的越野配置，确实有其独特的资本，也绝对会吸引不少用户愿意为之买单。如果市场反应很好，说不定长城也会考虑推出更多的“官方改装版”车型。
『柒』 官改！哈弗H9罗伦士改装版来了 限量99台/预售价36.88万
日前，长城汽车官方宣布，旗下的哈弗H9罗伦士改装版将于广州车展期间正式上市销售，新车的预售价为36.88万，限量供应99台。
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