长城皮卡叫什么名字

1. 「新车」长城皮卡风骏5汽油国六版 & 风骏7新冠军版上市

“2020年2月29日，长城皮卡风骏5汽油国六版和风骏7新冠军版正式上市。其中风骏5汽油国六版共8款车型，官方指导价为7.58-9.18万元；风骏7新冠军版共有3款车型，官方指导价为11.88-13.28万元。”

写在最后：长城风骏5汽油国六版车型的上市，为了能够应付最新的国内排放标准，能够更为符合各个地方不同的排放标准，从而更能有好的销量在等待。而风骏7新冠军版的上市也让沉寂几年的风骏7冠军版生机焕新后，再次能够唤起销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 长城皮卡都有哪些车型

长城系列——赛酷、赛铃（柴）、迪尔、风骏（柴）。 其主要品种为： 迪尔系列皮卡 长城迪尔系列是最早推出的皮卡品种，已经有10年历史，经久不衰，被业界称为皮卡中的"捷达"。它分柴油机和汽油机两大类别，多种规格 轴距货厢长于标双排的中双排皮卡 ，轴距货厢加长的大双排皮卡、迪尔4L68型柴油皮卡，双排座 此外。迪尔皮卡不仅有两驱，也有四驱品种。 赛铃系列皮卡 赛铃皮卡自2001年推向市场，外观独特，内部空间宽敞，代表了当今皮卡的最新发展潮流。同样分为柴油机和汽油机两大类别 赛酷系列皮卡 赛酷皮卡是近年来长城汽车倾力打造的一款全新皮卡，造型新颖。 风骏 小双 PS25 汽油公务尊贵版 风骏 小双 PS41 柴油商务豪华版 风骏 小双 PS41 柴油公务豪华版 风骏 小双 PS25 汽油公务豪华版 风骏 小双 PS41 柴油商务标准版 风骏 小双 PS06 汽油商务超豪华版 风骏 小双 PS05 汽油公务尊贵版 风骏 小双 PS60 柴油公务尊贵版 风骏 小双 PS05 汽油公务豪华版 风骏 小双 PS41 柴油公务尊贵版

3. 长城皮卡风骏5和风骏6有什么区别

一、车型特征不同

1、风骏5：颜色有翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。新车的内饰配色为黑灰双色搭配，并将中控台面板以及空调出风口装饰板喷涂成银色。

二、性能配置不同

1、风骏5：搭载了2.0T柴油发动机、2.5T柴油发动机、2.8T柴油发动机和2.2L、2.4L汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱。

2、风骏6：采用了型号为4D20B的2.0L柴油发动机，最大功率95kW/4000rpm，最消敬大扭矩305Nm/1800-2800rpm，搭载6速手动变速箱，最高车速140km/h，符合国四排放渗桥芹标准。全系丛毕标配有博士9.0版的ABS+EBD、胎压监测、倒车雷达、儿童座椅接口、多功能方向盘、蓝牙、USB+AUX+IPOD接口、自动空调等。

三、上市时间

1、风骏5：于2010年正式上市。

2、风骏6：于2014年4月16日正式上市。

4. 16.98万元起售！长城炮8AT越野皮卡上市，新车评测抢先看！

第一商用车网 严骏
6月5日晚间，长城炮皮卡越野版正式上市，国六汽油版8AT车型售价区间为16.98万-19.98万元，再次引起全民关注。作为2019年9月长城汽车推出的皮卡新系列，在推出长城炮乘用版、商用版之后，家族再添新伙伴。
不久前，当国家测量队攀登珠峰为其第8次“量身高”时，长城炮越野皮卡便参与其中，还未上市便成功圈粉一波。“轻取川藏线，助力攀珠峰”，当皮卡解禁在全国呈燎原之势前夜，长城推出这款长城炮越野版意欲何为？
在谈论这个话题之前，第一商用车网小编来到长城汽车4S店，为大家带来一波长城炮越野版的“热图”，不如先来品一品。
霸气颜值 不怒自威
与乘用版、商用版外形不同，越野版长城炮第一眼看上去的感觉就绝非“善类”，黑色的前保险杠、前包围，加上一圈黑色的前格栅，除了拉低了视觉重心，相对微微上扬的LED熏黑大灯组，颇有些“猛张飞”之感，若是盯着ta的双眼，便能感受到一丝不怒自威的霸气和强悍。
前格栅中间横穿一条粗壮的镀铬饰条，将中网一分为二，让原本已经十分醒目的长城炮LOGO更加突出。
不仅是前脸，在长城炮越野版的侧面轮眉以及后保险杠、包围等部位均采用了黑色磨砂材质，铆钉固定式造型以及饱满的腰线，加上散发的金属质感的材料，使得硬派越野的气质更添一分。
不凡的越野身手
上高原、趟雪域、涉激流；征战阿拉善、鸟瞰青藏高原。自长城炮越野皮卡亮相以来，带着天生的冲劲，这款车已经走遍“常在险远”的瑰怪之观，而其走遍大江南北的底气则是那套自主2.0T动力总成，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
在经过哈弗H9硬派SUV的验证后，这款发动机最大224马力、峰值扭矩385N·m（柴油版最大190马力、峰值扭矩420N·m）的动力表现，足以让其跨山渡河，而不用担心爬坡或是高海拔下动力的缺失等问题。
越野配置方面，长城炮越野皮卡配备三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱），可以满足全天候、全路况、全场景随意切换。9500磅拖拽质量的原装绞盘为中国市场车型配备，如此配置，即便正面硬刚进口高端皮卡，长城炮越野皮卡也底气十足。
如果你是越野的发烧玩家，只想体验极限状态下的越野乐趣。根据官方信息，关闭ESP、TCS牵引力控制等电子系统后，你便拥有了一台纯粹的越野大玩具，ta将最大限度的还原越野的全貌。但享用充分越野乐趣的同时，保证安全也至关重要，百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，K-MAN氮气减震的加入，让你可以抛开心中顾虑放飞自我。
底盘方面，长城炮越野皮卡采用了双叉臂前悬、多连杆后悬，有别于其他品牌传统的板簧后悬系统，极大的增加了乘坐时的舒适性，也体现了长城皮卡在保留越野性能与乘用化趋势下完美平衡的造车水准。
乘用化内饰 忘却皮卡身份
皮卡就一定是“粗糙”的小货车？在逐渐放开的皮卡政策下，长城用产品回答了市场的疑问。既能极致越野，又可舒适驾乘，长城炮越野皮卡成为用户心中想要的皮卡模样。
菱形缝线、主副驾均带有电动方向调节的皮质座椅，包裹支撑优秀。无论是中控台的覆面材料或是主副驾两侧的门板饰面材质均采用了触感良好的皮质，连副驾空调出风口之间，手套箱上方的饰板也采用了与座椅相同的配色皮质材料。在长城炮越野皮卡内，目视所及或手能触摸到的地方均给用户一种居家般的舒适感，与功能或外观上的越野身份对比鲜明。
在此之外，长城炮越野皮卡配备了9.3版本ESP、六安全气囊、ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、360°全景影像等安全、辅助驾驶系统，以及新一代智能网联系统，安全轻松驾驶的同时，也让越野行程变得更为有趣，甚至忘记这是一辆皮卡。
根据交强险数据，2019年，国内皮卡总销量37.5万辆，而长城皮卡共计售出148830辆，总量占比约39.69%。在全国皮卡解禁政策的推动下，皮卡市场或将迎来更高光的市场表现，而长城炮越野皮卡选择此时上市，完善长城炮产品矩阵的同时，自然瞄准的是更大的市场份额。
这款长城炮越野皮卡究竟是不是你的菜？还需要各位用户到长城4S店再细品一番。
责任编辑：韦伊琳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 长城旗下的汽车品牌

长城汽车旗下有哈弗、魏牌燃腔早（WEY）、欧拉、长城皮卡和坦克五个整车品牌。具体品牌车型如下：

1、哈弗HAVAL。

哈弗是全球专业SUV品牌，定位于“中国SUV全球领导者”，2013年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖。

哈弗是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌，连续10年蝉联中国SUV销冠，产品出口到海外60余个国家，并在30余个国家的出口最排行中国品牌第一名。

6. 标配三把锁、坦克掉头，预计4月上市，长城炮越野皮卡正式亮相

3月19日，长城线上发布了长城炮越野皮卡，与注重性价比的商用版和乘用版相比，该车提供了AT越野轮胎、绞盘、防滚架等种类繁多的选装配置，同时还配备了带有前后桥电控差速器的TOD智能四驱系统，有着更为强悍的越野能力以及户外休旅车型的玩乐气质。据悉，长城炮越野皮卡或将于今年4月正式上市。

写在最后：

几乎没有人质疑长城在国内皮卡市场的占有率及影响力，从早期的迪尔、赛铃，到如今风骏、炮两个车系，这个以皮卡起步的中国品牌可以说见证了国内这个细分市场的成长。随着当前消费升级的大潮到来，长城炮越野皮卡的推出也终结了国内高端皮卡车型被进口车型独占的现状，进而成为赋能长城品牌向上的“中坚力量”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 长城不仅有哈弗和WEY，还有着威武霸气的皮卡车—长城炮

随着自主品牌的飞速发展，消费者们也都能够明显的感受到国产车的快速崛起，其中最让我佩服的就是长城汽车。对于专攻一个领域的车企，只要努力钻研开发，确实不难在当前市场站住脚跟。长城在SUV车型这方面一去不复返，上有相对高端一些的WEY，中有贴合亲民市场的哈弗，下有提供皮卡的长城。

长城炮的方向盘会随着车速变化而变化，低速时比较轻盈，车速较快则会变重，转向还算轻松，但长时间驾驶胳膊还是会有些受不了，所以在城市道路开起来会比较轻松。

欢迎留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。