定向越野图标的含义

『壹』 如何在中小学开展定向运动

定向运动组织方法简便,对场地器材要求可高可低伸缩性大，学生学习兴趣浓。它不仅能提高学生的识别方向的能力，还能培养学生不畏艰辛的顽强精神，同时更能提高学生的智力与体力水平。定向运动是一项智力加体力的运动。开展定向运动简便易行，不需要支付大量经费。这些切实的意义为开设这门课作了很好的宣传与铺垫。
1、 定向运动的起源与发展
1918年，瑞典组织了一次叫做"寻宝游戏"的活动，极大吸引了参与者的兴趣，同时也形成了定向运动的雏型。
1919年第一次正式的定向运动比赛在斯堪的纳维亚举行。
1961年5月，在丹麦首都哥本哈根成立了国际定向动联合会。确定了正式的定向比赛项目，同时也制定了一系列的比赛规则与技术规范。
1983年3月l0日，中国人民解放军体育学院首次在广州白云山上组织了一次“定向越野试验比赛”。
常见的定向运动形式有下列几种：
定向越野、校园定向、接力定向、夜间定向、滑雪定向、记分定向、五日定向、自行车定向等形式。现在在我国中小学开展的比较普遍的是校园、公园、越野定向。定向运动作为一项能够使人们的体力、智力得到全面发展的新兴体育项目，它深入受广大中小学生的喜爱。利用地图和指北针按顺序到访地图上所指示的各个点标，以最短时间到达所有点标者为胜，这就是定向运动。定向运动的活动基本设置在城市公园、校园、街道、森林里进行，也可设在小区、街道、景区，但要有一个确保安全的原则。
2、 定向运动的器材
定向运动的器材（现在已经通用电子点标器与电子打卡器）。但在基层学校也可采用简便易行的方法，如让学生按自己实际到访时，各个点的号码记录下来，以便全部完成后的检查与正确与否。
号码布：定向运动正式比赛，运动员要佩戴号码布参赛，基本要求是不超过24x20厘米，号码数字的高不小于12厘米，清晰明了。基层学校活动或比赛也可用学校开田径运动会时的号码布代替。
指北针：指北针多要求自备，则对其性能、类型等只作出原则性的规定。现在国际上出现的指北针类型主要有：

由透明有机玻璃材料制做的指北针，现在国内生产的也有，大约在十五元左右一只。
定向运动用图：定向运动地图是定向越野最重要的器材。
正式比赛时，定向图质量的好坏直接影响到运动员比赛成绩的好坏，关系到定向比赛是否公正规范。为此，国际定联专门为国际间的定向越野比赛制定了《国际定向运动图制图规范》。在基层学校开展定向运动时，可以利用校园平面图进行。更提倡老师通过学习与钻研定向运动，使自己能熟练掌握OCAD制图软件，自己设计制作定向图。

检查点标志: 为了检查学生与运动员是否按规定跑完全程，为此，定向运动要专门设置的检查标志。并在在地图上较精确地注示出各个检查点。检查点标志（也就是点标旗）是由三面标志旗连接组成。每面正方形小旗，沿对角线分开，左上为白色、右下为红色，旗的尺寸为30*30厘米，也可以用其他材料制做。现在国内的比赛基本上不在旗上作标记，而是在各个打卡器上标有号码，以利于学生或运动员检查自己跑动路线是否正确。标志旗式样见图。
悬挂标志旗的方法有两种：有桩式（见右图的K和M）和无桩式（见右图的B）。悬挂高度一般从标志旗上端计算，距地面80—120厘米。
基层学校条件各不相同，我们可以根据自己的实际情况与条件可取舍。也可自制简易旗子，还可以代替旗子我们可以用粉笔在地上作个记号，标上号码就成，这就成了我们的点标了，当然作的记号应和学生手上的简易定向图是要一致的。
校园定向与定向越野的穿着服装，没有特殊的要求。根据经验，对服装的选择应该是：能防树枝的擦伤、刮伤和能防毒虫叮咬，长袖、长裤便于运动即可。鞋子最好是能越野的，轻便、结实的就行。
定向运动中的图标：虽然我们在初级的校园定向中用不了几个定向图标，但为了更好地学习定向运动，提高定向运动水平。定向运动中的图标要熟悉掌握，特别是参加更高一级的正式比赛时要运用自如，一目了然。

3、 定向越野图与指北针的使用
首先我们要明确定向地图上的重点符号，三角是起点，单圈是点标，双圈是终点。从起点到终点都由一条红线相连，各个单圈就是要到访的点标，一直到终点完成。单圈边上是顺序号码。学生一定要按顺序，依次到达。不得漏、错到访。漏、错一个就犯规，无成绩。
使用定向图与指北针的方法要熟练地掌握，它在定向运动中具有重要的意义，否则将无法进行定向运动。“识图”：要会看图，识图。一张定向地图上，有着大量的信息告诉你。如：比例尺、示北线，示北图标，定向辅助表，共有几个点，总长直线距离等等。“看图、识图”是基础，也是为了正确地更好地使用定向图，因此，在学习初级阶段，要选择符合学生层次的合适场地、进行“看图、识图、用图”使用定向图的训练。做到触类旁通、由浅入深、循序渐进的教学方法。争取取得最佳的学习效果。
标定地图：
标定地图是使用定向地图的基本要求，是使定向图与使用者站立点的方向一致。
概略标定：
定向图上的方向与我们学习地理课地图的方向是一样的：上北、下南、左西、右东。所以我们很快就能正确地看定向图，将定向图的北与使用者站立的北相一致，地图即已标定。 方法简便迅速，也是最常用的方法。（看定向图和我们学生上地理课看图的基本方法是一样的）
利用直长地物标定：
利用直长地物(如道路、球场、教学楼、田径场、空中的电线等)标定地图，首先应在图上找到这段直长地物，对照两侧地形，使图与现地各地形点的关系位置概略相符，然后转动地图，使图上的直长地物与现地的直长地物方向一致，地图即已标定。
利用明显地形点标定地图：
当你位于明显地形点上，如学校中的高楼，特有的建筑物，池塘，大树等。从定向图上找到该地形点的位置(即自己所在的站立点)时，就可以标定地图了。方法是：先选择一个图上与现地都有的远方明显地形点(目标)，然后转动地图，使图上的站立点至目标的连线与现地的站立点至目标的连线相重合，此时地图即已标定。
对照地形：
对照地形，要通过使用者仔细的观察分析，使定向图上和使用者站立地的各种地物、地形地貌一一对应。在定向运动活动中只有正确地对照地形地貌地物，才能在图上找出正确的站立点位置；二是在确定站立点后，要找下一个点变换行进方向时，只有通过对照地形地貌，地物才能快速找到已选定的最佳行进路线。

利用直长路段标定地图 利用明显地形点标定地图
指北针的使用技巧：把定向地图平放在胸前，先使透明式指北针圆盒内的定向箭头“↑”朝向地图上方（北），并使箭头两侧的平行线与定向图（比赛用图）上的磁北线重合(或平行)，然后转动地图，使磁针北端对正磁北方向，地图即已标定。
实际使用中的方法如：我要从标有三角的起点到第一点，首先把地图水平状放在胸前，利于自己观察的地方（高低），用指北针的蓝色箭头线或指北针的边，压在或平行着起点到第一点的连线上，然后转动自己的身体，使指北针的北和实际地理的北一致（比赛用的定向图还有磁北线），这时你手中的指北针蓝色箭头所指的方向就是你要找的第一点方向。其他各点的寻找以此类推。
4、如果是在自己学校开始学习定向，由于学生对校园比较熟悉，只要知道方向就行。先从初步的活动开始，这样学生容易成功，容易引起学生学习的兴趣。设立的点标也可少点，最好是放在有明显特点的建筑物和不能移动的物品旁边，这样也便于学生寻找，也便于学生入门定向运动。又利于进一步的学习与提高。小学生可以刚开始时，从一、二个点开始“找宝藏”，点标可以变成“藏宝地”，可以象征性的放什么物品。学生有了学习兴趣，然后逐步加点加难度，切不可一蹴而就，急功近利。

『贰』 定向越野中地图符号有哪些各代表什么意思

1．符号的分类与颜色如同其他地形图一样，越野图也要求完整而详细地表示地貌、水系、建筑物、道路、植被和境界，即所谓“地图的六大要素”。根据定向越野比赛的特殊需要，国际定联将越野图的符号分成五类：地貌，用棕色表示。这类符号还包括小丘、小洼地、土崖、冲沟、陡坡、土垣等表示地面详细形态的专门符号。岩石与石块，用黑色表示。岩石与石块是地貌的特殊形式，它们既可以为读图与确定点位提供有用的参照物，又可以向运动员表明是危险还是可奔跑通行的情况。为使它们明显地区别于其他地貌符号，这一类符号使用了黑色。水系与淤泥地(沼泽地)，用蓝色表示。这类符号包括露天的明水系和水生或沼泽生的植物。植被，用空白或黄色和绿色普染表示。植被情况的详细区分和全面表示非常重要。植被是按下列基本原则表示的：
——白色（空白）指一般性起伏地上的树林的密度适度，地面上无阻碍行进的灌木或杂草丛，可以按正常速度奔跑的地区。
——黄色空旷的地域。分为空旷地，半空旷地及凌乱的空旷地。
——绿色树林中密度较大的地区。按可跑性分为慢跑：使正常跑速降低20—50%；难跑：使正常跑速降低50—80%；通行困难：使正常跑速降低80—100%。上述可跑性的区分均取决于树林的生态，如树种、密度及矮树、草丛、蕨类、荆棘、荨麻等的生长情况。人工地物，用黑色表示。包括各种道路、房屋、栅栏、境界等地图符号。2．符号的等级
根据各类符号在世界各国定向越野图上出现的频率，同时为了促进全世界定向越野地图的标准化，国际定联将越野图的符号分成三个级别：
A———适用于各种国际比赛和世界锦标赛；
B———可以用于一定地形类别之中的；
C———在特殊地形中补充A级和B级的非国际通用符号。在国际定联1982年制定的《国际定向运动图制图规范》 （《Drawing Specifications for International Orienteering Maps》）中，A级符号列出73个，B级符号列出25个，C级符号未做统一规定。3．符号的大小与相互关系为了完整而详细地表示出地形，同时又能保证越野图的清晰、易读，国际定联规定了越野图符号的最小尺寸以及相互靠近的符号的关系的处理原则与最小间隔。符号的大小、线条的粗细、符号间最小距离的规定，都是以日光条件下的正常视力和地图制印能力为依据制定的。通常：
——岩石类符号、河流与沟渠类符号，最短不小于0.6mm；
——虚线符号，至少应有两段；
——点状符号，至少应有两个点；
——淤泥地最小面积应为两条0.5mm长的线；
——兰、绿、灰、黄的普染色块和黑色的网点，图上最小面积为0.5mm2；兰、绿、黄色的网点最小面积为1.0mm2。
——同颜色的两条线间的最小距离，如黑与黑、棕与棕之间， 为O.15mm；
——两条兰色线之间的最小距离为0.25mm。 当若干小而重要的地物紧靠在一起，即使用最小尺寸的符号表示，符号大小也超过了实地地物的大小时，这些符号仅保持了它们相互间位置关系的正确性，实际的准确位置已经做了合理的移动。4．符号的图形特点（不包括C级符号）无论何种地物，它们在现地的平面形状特点都可以被理解为：面状的、线状的和点状的。在这一点上我们发现，图上各种符号的图形特点与实地地物的形状特点之间具有惊人的相似之处，并且一一对应。 面状的：这类符号在实地的面积通常较大，包括树林、湖泊、宽河、淤泥地、建筑群等，它们用依比例尺描绘的符号或轮廓符号表示。我们可以在图上直接量算出地物在实地的长宽和面积，因此有些教科书称这类符号为“依比例尺表示的符号”。 线状的：这类符号包括小河、公路、铁路、窄林道、石垣等等，它们的长度是依比例尺缩绘在图上的，宽度则没有依比例尺表示，因此这类将号又被称作“半依比例尺表示的符号”。点状的：这类符号在实地的面积或体积通常较小，但它们的外形或功能却具有明显的方位作用，是运动员在行进中的重要参照物。例如水坑、石块、塔形建筑物、水井等，用不依比例尺描绘的图案符号或点状符号表示。在图上，点状的符号本身并不指明地物的大小或它所占有的面积，因此不能进行量算。这类符号拥有自已的“定位点”，即地物在现地的精确位置：
符号举例 定位点
■ △ × □ ● ▲ 在图形的中心
在符号的重心 点状的符号又被称为“不依比例尺表示的符号”。

『叁』 定向运动 指北针怎么使用

定向越野的技能--国际定向越野图与指北针的使用

熟练地掌握使用国际定向越野图与指北针的各种方法，在定向越野中具有特殊的重要意义。认识越野图是为了正确地使用越野图，因此，在学习定向越野技能的阶段，必须选择最合适的场地、用较多的时间去进行使用越野图与指北针的训练。下述内容中，有的是属于最基本的和必须通过反复练习熟练掌握的，有的则可以根据具体情况，先选择一两种最适用的方法进行训练，以便收到触类旁通、由浅入深、循序渐进的学习效果。

一、标定地图

标定地图就是为了使越野图的方位与现地的方向相一致。这是使用越野图的最重要的前提。

1．概略标定

越野图上的方位是：上北、下南、左西、右东。当我们在现地正确地辨别了方向之后，只要将越野图的上方对向现地的北方，地图即已标定。 这种方法简便迅速，是定向越野比赛中最常用的方法。

2．利用磁北线(MN线)标定

先使透明式指北针圆盒内的定向箭头“↑”朝向地图上方，并使箭头两侧的平行线与越野图上的磁北线重合(或平行)，然后转动地图，使磁针北端对正磁北方向，地图即已标定。

3．利用直长地物标定

利用直长地物(如道路、土垣、沟渠、高压线等)标定地图，首先应在图上找到这段直长地物，对照两侧地形，使图与现地各地形点的关系位置概略相符，然后转动地图，使图上的直长地物与现地的直长地物方向一致，地图即已标定。

4．利用明显地形点标定地图

当你位于明显地形点上，并已从图上找到该地形点的位置(即自己所在的站立点)时，可以利用明显地形点标定地图。方法是：先选择一个图上与现地都有的远方明显地形点(目标)，然后转动地图，使图上的站立点至目标的连线与现地的站立点至目标的连线相重合，此时地图即已标定。

二、对照地形

对照地形，就是要通过仔细的观察，使图上和现地的各种地物、地貌一一“对号入座”，即相互对应。对照地形在定向越野比赛中的作用主要有两个：一是在站立点尚未确定时——只有正确地对照地形，才能在图上找出正确的站立点位置；二是在站立点已经确定，需要变换行进方向时——只有通过对照地形，才能在现地找到已选定的最佳行进路线。 对照地形一般应先标定地图，然后根据不同的需要采用不同的对照方法：

1. 在站立点尚未确定前： 首先应概略地标定地图，然后迅速地观察一下周围，记清最大或最有特征的地物、地貌的大概方位与距离，并从图上找到它们，此时站立点的位置即可概略地确定。若想较精确地确定，则需按下节中所介绍的方法去做。

2. 在站立点已经确定之后： 同样首先应概略地标定地图，然后从图上查明自己选定的运动路线上近前方两侧的特征物，同时记清他们的大概方位与距离，并将它们在现地辨别出来，然后再前进。 如果因为地形太复杂，如山丘重叠、形状相似等，不易进行对照，可以先采用较精确的方法标定地图，然后用带刻度尺的指北针的长边切站立点和特征物，并沿这条直长边向前瞄准，则特征物一定在此方向线上。如此方法还不能解决问题，应变换对照位置，或者登高观察和对照。 在这里需要特别强调的是，无论在什么情况下进行现地对照地形，都必须特别注意观察和对照地形的顺序与步骤问题。现地对照地形的顺序一般是：先对照大而明显的地形，后对照一般地形；由近及远，由左至右；有点及线，由线及面；逐段分片，有规律地进行对照。在步骤方面，首要的、也是必不可少的是要保持地图方位与现地方位的一致，然后再根据不同需要进行下面的步骤。

三、确定站立点

熟练地掌握在图上确定站立点的各种方法是学习使用地图的关键。对于这些方法，除了要记住它们各自的步骤、要领，尤其重要的是要学会根据不同情况，对他们进行选择使用和结合使用。

1．直接确定

当自己所处位置是在明显地形点上时，只要从图上找出该地形点，站立点即可确定。这是一种在行进中，特别是奔跑中最常用的方法。但是，采用直接确定法的困难在于：在紧张的进程中，怎样才能很快地发现可供利用的明显地形点？当同一种明显的地形点互相靠近的时候，这样才能够正确地区别他们，防止“张冠李戴”？ 可以称得上是明显地形点的地物主要有：
——单个的地物；
——现状地物的拐弯点、交叉点（呈“十”字形）、交汇点（呈“丁”字形）和端点；
——面状地物的中心或者有特征的边缘。 可以称得上是明显地形点的地貌主要有：
——山地、鞍部、洼地；
——特殊的地貌形态：陡崖、冲沟等；
——谷地的拐弯、交叉和交汇点；
——山脊、山背线上的转折点、坡度变换点。

『肆』 定向跑图中的基本要领

需要了解的常规要领如下：

标定地图标定地图就是为了使越野图的方位与现地的方向相一致。这是使用越野图的最重要的前提。概略标定越野图上的方位是:上北、下南、左西、右东。当我们在现地正确地辨别了方向之后，只要将越野图的上方对向现地的北方。

先把磁北线对准北面，人动图不动。白色表示空旷地，黄色表示半空旷地，绿色表示难通行，蓝色表示水体，黑色表示不可通行建筑物，灰色表示可通行建筑物。

路线选择即为从一点到另一点你所决定要走的路。选择一条好的路线其艺术性在于它是一条安全性能最高以及体能消耗最少的路线。选择一条最佳比赛路线时，选手总是需要根据每一段赛程的具体情况，综合判断是否能发挥、如何发挥自己的技。

对个人的要求，运动装，哈哈。当然在户外比赛活动的话安全第一!然后才是放开自己去跑去找点。尽量要跑起来。如果是走路完成比赛的话，就太不好了，在户外公园的话，要有识图能力，基本的图标认识就好，不用背但要做到看着地图可以分辨地形就好。要学习使用指北针，这在有时慌张丢失方向时是很重要的。

一般只露出两到三个检查点为宜 沿磁北线的方向折图 这样做的好处是方便拇指辅行 同时地图折小了也容易标定和确定站立点 希望采纳。

需要的基础技能：

看懂地图 定向越野的地图和一般的导游图或街道图可不一样，图中的地域名称不是必要的，但定向地图会更详尽地记录地面的真实情况，利用等高线表示山的形状及升高，利用各种颜色表示前进的易难，植物分布等。

定向越野是 智力和体力相互结合的运动 ，中国在这项运动中的发展在最近几年中进步很快 ，相对应的活动也开展了不少 ，你可以参加一下在你城市周遍高校举行的普及行的小型比赛来熟悉一下这个运动望采再看看别人怎么说的。

『伍』 什么是定向越野挑战赛

定向越野(Orienteering)最早在1886年出现在瑞典。其含义是：利用地图与指北针穿越一个未知的地区。
定向越野比赛
定向越野活动是一项以比赛为主的体育运动，因其极具挑战性，而风靡全球。 参加比赛的选手，凭藉对地图及指北针使用的能力，依据大会预先设计的图上路线，利用徒步或跑步，依次逐一到达各个路线上的检查点，并利用检查点上装置的打卡器，在随身携带的检查卡片相对应的正确栏位上作记，以示到达该点。选手按顺序通过各检查点，然后到达终点，在准确依序通过检查点的前提下，以全程耗时最少者为优先

『陆』 各种汽车品牌的图标都代表什么

1、奥迪汽车

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。

其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始，无论奥迪公司的组织结构如何变动，四环车标都没有发生任何改变。

2、宝马

BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，

而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。

3、volov

Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，

是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。

正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。

第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，

后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

4、保时捷

保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；

商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种斯图加特马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；

商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。

5、马自达

民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译，其实这是一个误传。

“松田”的英文拼写是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”是一个英文词汇（不是英文名），跟“松田”有关，但并不是“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。

创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标，而是翻阅了英文词典，

查找一个最接近自己姓氏英文拼写（Matsuda Jyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。

“MAZDA”的释义：先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源，要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶。

该宗教体系中有一个神明名叫“Ahura Mazda阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意。

『柒』 定向运动

参加定向越野运动，首先必须学看地形图。
地形图(以下简称地图)则是按一定的比例尺，表示地貌、地物平面位置和高程的投影图。
地形：是地貌和地物的总称。
地貌：是地表平坦起伏的自然状态。如山地、丘陵、平原等。
地物：是分布在地面上人工或自然的固定性物体。如江河、湖泊、道路、村庄等。
定向越野所用的地图是由地图比例尺、地物符号、地貌符号、指北方向线和图例注记五大要素组成。
（一）、地图比例尺
地图上某线段长与相应实地水平距离之比，叫地图比例尺。即：
地图比例尺＝图上长:相应实地水平距离
例如，某幅地图的图上长1cm，相当于实地水平距离10000cm，则此幅地图的比例尺为1:10000。
1、地图比例尺的大小
地图比例尺的大小通常依比值大小来衡量，比值大，比例尺就大。如1:10000就大于1:15000。
图幅面积相等的地图，比例尺越大，其图幅所包括的实地范围就越小，图上显示的内容就越详细。如1:10000地图上的1平方厘米相当于实地10000平方米，1:100000地图上的1平方厘米相当于实地1000000平方米。
国际定联规定，定向越野一般采用1:15000比例尺地图，为适应特殊地形的需要，也可使用其它比例尺地图。根据我国的现有条件，以采用1:10000比例尺地图为宜。
2、地图比例尺的表示形式
定向越野地图上的比例尺，一般是用数字比式表示，如1:10000。个别地图除用数字比式表示外，还绘有图解比例
3、图上量读实地距离
（1）、用直尺量算：先用直尺量取图上两点长度，然后依据地图比例尺按公式计算。
计算公式为： 实地距离＝图上长×比例尺分母
如在1:10000地图上量取两点长度为1.2CM，则
实地水平距离＝l.2×10000＝120(M)
（2）、目估法：即先估计图上两点长度，尔后按公式计算。
定向越野时，一般是在运动中求实地距离，主要是采用目估法。图上距离越长，估计误差就越大，可以采用分段目估。
图上量取的距离，都是水平距离 ，而实地总是起伏不平的，实际距离往往大于水平距离。因此在计算实地距 离时，须将图上量得的距离加上适当的改正数。定向越野时通常是按地貌的起伏程度，依据经验数据改正（见表）。 地形种类 改正系数
微丘地 10%-15%
丘陵地 15%-20%
一般山地 20%-30%
计算公式为： 实地距离=水平距离+水平距离×改正系数
（二）、地物符号
地面上的各种地物在地图上是用符号表示的，地物符号由图形和颜色组成。
1、地物符号的分类
①依比例尺表示的符号（轮廓符号）。实地面积较大的地物，如城镇、森林、湖泊、江河等，其符号图形的外部轮廓是按比例尺缩绘的，在地图上可以了解其分布形状，依比例尺量取相应的实地长、宽和面积，轮廓线的转折点可供运动员确定运动方向和站立点。图1 依比例尺符号->
②半依比例尺表示的符号（线状符号）。实地的线状地物，如道路、沟渠、因此，电线、围墙等，这类地物符号的长度是按比例尺缩绘的，而宽度则不是。在地图上只能量取其长度，而不能量取宽度。线状地物的转弯点、交叉点同样可供运动员确定运动方向和站立点。
<- 图2 半依比例尺符号
③不依比例尺表示的符号（点状符号）。实地面积很小而对定向越野运动有影响和有方位意义的独立地物，如窑、独立坟、独立树等，在地图上，长与宽都不能依比例尺表示，只能用规定的符号。符号的定位点(即实地地物在地图上的准确位置)规定见图3。

在定向越野运动中,独立地物比大面积地物和线状地物作用更大。因为不但位置准确，而且大多数独立地物突出地面、明显易找，有利于运动员在运动中进行图地对照，准确判定运动方向和确定站立点，准确判定检查点的实地位置。
<-图3 不依比例尺表示的地物符号及定位
2、地物符号的颜色
为了提高地图的表现能力，专用定向越野地图采用不同颜色表示不同的地形内容，一般原则是：蓝色表示水系；棕色表示地面起伏；绿色表示植被；其它内容用黑色。对于禁区或不可逾越的障碍还要用蓝、黄颜色或专门符号表示。
定向越野训练时，由于条件有限，一般使用单、双色(地貌等高线用棕色，其它均为黑色)地图以及单色复印图，或者使用经过修测的单色图。但这些单色地图层次感差，欠清晰，使用时，主要是从符号的形状、大小、走向以及组合规律区分符号性质。
图4 单色地图符号性质的区分->
①等高线与小河沟符号的区分。等高线一般是互不相交的几条曲线组合而成，而且有一定的组合规律。而小河沟符号在起伏地段一般与等高线的合水线重合；上游终点有的与池塘符号相连，没有与池塘符号相连的线条越来越细；而且小河沟符号有的有分叉，上面大多有小桥、涵洞等符号；从原图复印出来的单色图，色度比等高线深。
②等高线与大车路符号的区分。二者在关系位置上无规律，或相交，或平行。大车路一般都通过居民地。从原图复印出来的单色图，大车路符号色度比等高线深，且线条比基本等高线略宽。
③等高线与水塘符号的区分。两色或单色地图上的水塘符号内，一般绘有规律排列的网点或加绘有“塘”字，复印后网点或“塘”字仍清晰可见。如水塘符号内无网点或“塘”字时：一是可根据水塘所在的位置判断，一般都在低处；起伏地域，一般都在山谷内，而且有的在水塘下坡方向还绘有堤坎符号。二是从原图复印的单色图，比基本等高线色深线宽。
④河沟与大车路符号的区分。除根据上述各自特点加以区分，还可依据它们相交处的小桥、涵洞符号及其组合规律加以区分。如小河沟和大车路交叉处有小桥符号，与小桥纵方向轴线同向的为大车路符号，相交的为小河沟符号。
(三)、地貌符号
地图上显示地貌的方法很多,定向越野地图采用等高线法显示地貌。
1、等高线显示地貌 ①等高线显示地貌的原理
等高线是由地面上高程相等的各点连接而成的曲线。

等高线的构成原理是：假想把一座山从底到顶按相等的高度一层一层水平切开，山的表面就出现许多大小不同的截口线，然后把这些截口线垂直投影到同一平面上，便形成一圈套一圈的曲线图形。因为同一条曲线上各点的高程都相等，所以叫等高线。定向越野地图就是根据这个原理测绘出等高线来显示地貌的。
图5 等高线显示地貌的原理
②等高线显示地貌的特点
(1)在同一条等高线上各点的高度相等，并各自闭合。（等高封闭）
(2)在同一幅地图上，等高线多，山就高；等高线少，山就低；凹地相反。（多高少低）
(3)在同一幅地图上，等高线间隔密，实地坡度陡；等高线间隔稀，实地坡度缓。（密陡稀缓）
(4)等高线的弯曲形状与相应实地地貌形态相似。（形似实地）
③等高距的规定
相邻两条等高线间的实地垂直距离叫等高距。等高距愈大，等高线愈少，表示地貌就愈简略；等高距愈小，等高线愈多，表示地貌就愈详细。地图比例尺越大，等高距就越小；地图比例尺越小，等高距就越大。国际定联规定，定向越野地图的等高距一般为5m。我国现有的l∶10000比例尺地图，等高距一般为2．5m，为了适应国际比赛的需要，各地训练与比赛的组织者，在修测与制图时，应把等高距改为5m。
④等高线的种类
等高线按其作用不同，分为首曲线、计曲线、间曲线与助曲线四种。
(1)首曲线，又叫基本等高线，是按规定的等高距测绘的细实线，用以显示地貌的基本形态。
(2)计曲线，又叫加粗等高线，从规定的高程起算面起，每隔五个等高距将首曲线加粗为一条粗实线，以便在地图上判读和计算高程。
(3)间曲线，又叫半距等高线，是按二分之一等高距描绘的细长虚线，主要用以显示首曲线不能显示的某段微型地貌。
(4)助曲线，又叫辅助等高线，是按四分之一等高距描绘的细短虚线，用以显示间曲线仍不能显示的某段微型地貌。
间曲线和助曲线只用于显示局部地区的地貌，故除显示山顶和凹地各自闭合外，其他一般都不闭合。还有一种与等高线正交、指示斜坡方向的短线叫示坡线，与等高线相连的一端指向上坡方向，另一端指向下坡方向。