丰田超霸越野车

❶ 丰田超霸质量怎么样

丰田尺野超霸质量很好。车漆整体厚度平均在95左右，车辆底盘稳定，发动机动力足。丰田超霸是一款以皮卡为底子打造的硬派越野车。尺逗在4.0LTRDOffRoad版本上，搭载了陵困卖高配版分时四驱，采用控制杠切换，带有后差速锁，跟FJ酷路泽一样。

❷ 50万左右的越野车哪款好

推荐的越野车有：牧马人、大切诺基进口、沃尔沃XC90、途乐进口、丰田超霸加版。

1、牧马人

2.0TSahara四门电动敞篷版，综合油耗约9L/100km。牧马人自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。牧马人所拥有的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统，驾驶者通过手动接通或断开分动器盯搜，可自由切换成两轮或四轮驱动模式。

由于机械系统总是比电子更可靠，相应的，机械式分时四驱系统使得牧马人在恶劣路况下的稳定性和操控性大幅提高。Maigoo小编觉得这款牧马人在50万左右的越野车中属于性价比较高的了。

❸ 丰田超霸油耗多少

2019款丰田超霸油耗是13--14个左蠢戚右：1、如果你去过新疆西藏走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多，而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上并没有向城市化SUV推进，依然保持了传统风格；2、由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂，这也让我们对前悬的强度有了很大的信心。仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助；3、另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的汪改是个大问题，坐在后座行驶中带陵陵悬挂的跳动感很明显，不时会感觉很颠。

❹ 丰田超霸2019款报价

19款丰田超霸一般只要48万就能买到一辆了，这款车的性价比不错：

1、2019款丰田超霸整体设计风，不刻意追求高挡，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛，丰田超霸拥有非承载车身以及各种硬派设计的丰田超霸，越野能力毋庸置疑；

2、对昌明于这样一台SUV来说，也是一款地地道道的越野车型。丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。最重要的，配置可以秒杀霸道！秒杀陆巡4.0！价格却并不高，是渣绝一款良心之作；

3、从侧面来看，车身敦厚，线条硬朗，轮毂的眉眼有点像牧马人，眉眼与下腰线融为一体围绕车身，整体来说比牧马人来得耐看，特别上方粗壮的C柱更是给人一种越野的气息。尾部设计简洁，没有过多的花哨设计，却有点陆地巡洋舰的设计元素，保险杆下方的银色护板和前脸相呼应，很有造诣；

4、19款丰田超霸4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子相比普拉多真的要细腻许多如迅姿，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1985mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2190公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

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