硬派越野车变速箱

1. 丰田CVT变速箱越野能力有多强丰田CVT变速箱的优缺点有什么

丰田CVT变速箱的越野性能是非常强的，这个变速箱匹配的车型是丰田荣放，丰田旗下的SUV车型都属于硬派越野车，所以在越野性能方面要比同级别车型更加有优势一些，但是不适合长期越野，因为这些车型都属于城市SUV，偶尔越野是不会有太大影响的。 CVT变速箱最大的优点就是动力性能和传动性能非常好，而且有着很强的舒适性，在行驶的过程中也是比较节省燃油的，在养护成本方面也比较低。如果出现了故障，CVT变速箱的维修费用是非常高的，而且传动在使用的过程中也会有损耗。

平时在行驶的过程中最好不要选择激烈驾驶，在保养的过程中也要注意正确的方法，这样才能够延长ce的使用寿命，也不能够选择去空挡滑行。一般正常情况下，CVT变速箱的使用寿命能够达到30万公里左右，不需要过度担心行驶方面出现问题。

2. 2.0T+8AT，254马力，3种动力，四驱，合资不香了

随着近些年，国内SUV市场卷空间、卷配置、卷价格后，渐渐的延申出了一个新词“轻越野，”指比城市SUV多一些野趣、比硬派越野又多一些舒适，城野两用成为了发展的新趋势。刚好趁着美丽的周末，小编一起带大家来盘点一下市场上不错的轻越野车型及专业越野玩家们期待的硬派越野。看看哪款是你的菜？

轻度越野类

哈弗二代大狗

作为率先提出3/4刻度概念的品牌，哈弗狗系列就定位城市＋户外SUV，不再单纯的割裂SUV和越野车，做到了城市和轻型越野的结合。整车外观足够硬派，方正的造型配合复古的小圆灯，给人一种有神稳重的感觉。

内饰部分倒是跟上了目前的主流设计，整体用料采用了不少软质材质，液晶仪表和中控屏不会让车内觉得复古。同时，车内保留了空调、音响等功能的物理按键，方便了盲操。

目前平行进口在车型的种类上非常丰富，入门车型搭载 2.3T EcoBoost 发动机，进阶车型搭载 2.7T V6 发动机，还有性能版搭载 3.0T V6 发动机。最最最最重要的是，福特Bronco已确定引入国内，由江铃福特进行生产，虽然3.0T车型不一定会引进，但不会加电，都是燃油粉们期待的纯燃油版本。此外，还有Ranger皮卡，在如今新能源当道的大势所趋下，这俩越野兄弟会被大家所接受吗？

最后

如今，电动技术的蓬勃发展，各种高续航快充电的产品陆续推出，充电5分钟，续航200公里、1000公里超长续航等等功能都离我们越来越近。

在本次上海车展中，轻越野和硬派越野的市场也愈加火热。无论新能源还是传统燃油车，对于地大物博、路况复杂的中国市场来说，更加多元化的产品也未尝不是让消费者更容易的选择到适合自己的车。

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