广本crv越野图片

Ⅰ 日系紧凑级SUV双强对决，丰田荣放和本田CRV该选谁

在中国，人们仍然喜欢SUV，而城市SUV凭借其出色的多功能性和良好的通过性，已经成为许多家庭的第一辆车。新的R4荣放已经被更先进的tnga-k平台所取代，可以说是新一代。谁比这个级别的大哥CR-V更好。

总结

两款车都是城市SUV的代表，如果要说综合对比来说，我更青睐荣放，毕竟从发动机的耐用性和舒适性来说，都要比CRV更有优势。而CRV优势在于整车的急加速性能上。就买这两款车的人来说，大部分都主打家用，这样一来荣放的整体优势更加明显一些。

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Ⅱ CRV是什么意思

CRV,是英文City Recreation Vehicle的缩写，意思是“城市多功能休闲车”。1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，它是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车。

CR-V是国内最先将SUV的多功能性与轿车化的舒适性相结合的车型。

CR-V特性： 油耗低、操控性能好 、空间大 、和轿车相媲美的内饰 、造型优美、外观讨好 。

本田公司的定位这款车是属于跨界车，是轿车和SUV中间车型。但是由于车身尺寸大越野性能也高于一般的跨界车，所以被销售商定位成SUV。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

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国产CRV，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。

CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。

网络-crv

Ⅲ 本田CRV和丰田全新荣放，同级别中哪款更值得推荐

丰田荣放和本田CRV都是燃油和混动版本，混动版本技术相当，燃油版本虽然荣放配置高，但是价格没有优惠，而CRV动力表现更强劲，价格也更优惠，综合下来还是CRV性价比更好。

1、价格对战

本田CRV指导价16.98-27.68万元，除了刚刚上市的新车，其他在售车型都有一万元的终端优惠。再来看看丰田荣放，指导价17.48-25.88万元，终端没有任何优惠，其实丰田的车型大多没有优惠。从定价来看CRV原本定价区间就比荣放低，而且有优惠活动，所以CRV价格更便宜一些。

在来看看车身尺寸，CRV长宽高为4621*1855*1679mm，轴距2661或2660mm。荣放长宽高为4600*1855*1680mm，轴距2690mm。从数据来看荣放轴距更大一些，视觉上荣放也的确比RAV4略大一点。但是本田CRV的知名度要好过荣放。

2、配置对战

荣放全系标配7气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、自动驻车、车内PM2.5等配置，可以说安全配置丰富。本田CRV标配的气囊少一些，安全配置也少，不过有可开启全景天窗，2021款中高配车型安全配置也非常到位，与荣放不相上下。老款车型全系没有那么多的安全配置，但是价格有优惠。

3、动力对比

荣放动力方面搭载的是2.0L自吸发动机，最大171马力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱，可模拟10挡。CRV动力方面搭载的是1.5T发动机，最大193马力，最大扭矩243牛·米，匹配的是CVT变速箱。燃油车两者对比显然CRV动力更强。悬架方面都是前麦弗逊独立悬架，后悬架CRV是多连杆，而荣放则是E型多连杆独立悬架。

混动车型，无论是CRV和荣放都有混动，讨论混动车型丰田和本田的技术都是首屈一指。本田搭载的是有名的i-MMD混动系统，当初本田突破丰田层层技术壁垒，绕过丰田技术专利，研发出的这套混动系统，可以说是另辟蹊径，让业界不得不佩服。

本田的混动在低转速阶段直接采用纯电驱动，所以不怕堵车。丰田采用的是第二代TSH混动系统，两者对比油耗都很低，但是如果你追求速度，追求动力，那么本田CRV绝对让你心动。

Ⅳ 本田CRV报价是多少目前值得入手么

说到东风本田CR-V，可以算是国内紧凑型SUV市场中的一个常青树。自2004年引入国产后常年位居紧凑型SUV销量的前几位，今年CR-V的表现同样不赖，虽然6、7、8三个月的销量只有1万台左右，但在2019款车型上市后，10月和11月的销量超过了1.7万台，近半年销量接近8万台，助其重回紧凑型SUV市场前列。

从北京、上海、武汉、广州、成都这五个城市的经销商平均报价来看，CR-V的“老家”武汉的优惠幅度最高，达到了3万元，北京的2.6万元次之，其他三座城市的优惠幅度比较接近，在1.2-1.5万元区间。这样平均下来，目前CR-V的优惠幅度也接近2万元，从上面的经销商单店价格来看，部分车型的优惠接近3万元，优惠力度还是蛮大的。

对于想购买CR-V的消费者来说，240TURBO 自动两驱风尚版和自动四驱豪华版都是值得考虑的车型，这两款车的整体配置基本相当，240TURBO 自动两驱风尚版相比低一个级别的车型多花1万元，但能够获得功能丰富的7英寸中控屏、液晶仪表盘、后泊车雷达和自动空调，这些都能很好地提升车内科技感和使用体验，而240TURBO 自动四驱豪华版因搭载了四驱系统所以再增加1万元也是很合理的，推荐级别同样很高。

此外这一代CR-V还有混动车型，在混动车型中比较推荐的是指导价24.18万元的锐·混动 2.0L 两驱净驰版，2.6万元的优惠幅度使其性价比所有提升，相比两驱净速版多了真皮方向盘、7英寸中控屏、真皮座椅、前排座椅电动调节以及外后视镜电动折叠和电加热功能。

Ⅳ 东风本田crv是什么级别的车

东风本田crv是普通SUV车辆，售价在16.98 至 29.98 万元之间，比较适合家用。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。

2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

东风本田crv的性能

CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。

日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”。

不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。

以上内容参考：网络-东风本田CRV