越野车队体会

1. 2022达喀尔硝烟再起，为什么说北京越野车队这次稳了

在汽车圈，有四大知名的赛事，F1方程式、勒芒24小时拉力赛、WRC世界拉力赛，还有一项是被人了解甚少，却难度堪称地狱级别的比赛——那就是达喀尔拉力赛，达喀尔拉力赛又被称作“勇敢者的游戏”，这项赛事不仅是对车辆挑战巨大，同时对参赛者也异乎寻常的艰难。基本上完赛即英雄，这么令人兴奋的比赛到底有哪些鲜为人知的故事，今天我们一起揭秘它。

而且，达喀尔拉力赛主要是沙漠赛段，并伴有碎石路，受到风的影响，还会形成松软的沙丘，极易陷车，对车辆的通过性要求异常严苛。事实上，对于一款专业硬派越野车而言，通过性也是非常重要的指标，譬如越野老炮儿经常提到的“交叉轴、炮弹坑、好汉坡”等，BJ40凭借着高通过角、分时四驱+“三把锁”，实现一路平趟。

结束语：

“打铁还需自身硬”，正是因为对自己实力的充分自信，北京越野才有信心参加难度升级的2022年达喀尔拉力赛。同时，作为北京越野的主打产品，BJ40系列不仅仅是情怀的代名词，更是实力的代表，这款车系身上流淌的，是实实在在征服每一个极限赛事的纯真越野之血！据悉，量产2022款BJ40环塔冠军版也将在近期上市，届时势必会掀起中国越野市场新风潮！

2. 解读 | 越野有价情怀无价，铃木吉姆尼

铃木吉姆尼一直在越野圈有着两极分化的口碑，一方面他动力差，装载能力低，非常不适合长途穿越；另一方面他的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能可以稍作改装就能让吉姆尼有着不俗的越野能力。如果您也喜欢越野，肯定听说过一个梗，那就是越野车队出行都不愿意带吉姆尼，你能过去的障碍他也能过去，他能过去的障碍你不一定能过去，他掉坑里你得拽他，你掉坑里他拽不动你，跑高速还得在服务区等吉姆尼。这就是吉姆尼，一个让人又爱又恨的小犊子。

改装

得益于吉姆尼采用了大梁和前后整体桥的底盘结构，吉姆尼的改装基础非常好。而其中最基础的改装就是轮胎轮毂，更换一套AT胎和一套负值轮毂必不可少，即增加强了轮胎抓地力和坚固度，也让整车看起来下盘更稳，更加协调。但受制于发动机动力的限制，胎宽不宜太宽，避免因轮胎摩擦力增大而损失太多动力。其次就是增加一套牙嵌式的后桥差速锁，加上分时四驱的中央锁止机构，中重度的越野项目吉姆尼已经不在话下；外观方面，与轮胎轮毂配合的需适当加宽外轮眉的装饰件，保证挡泥效果的同时也看起来更加像奔驰G。其余就是根据使用场景做的一些改装，比如极限通过性领域，不考虑日常驾驶舒适性的话，升高车身是一种方案；参照奔驰G，上一套外观套件也是一种方案。总之，吉姆尼的改装潜力非常大，趣味性非常高。

总结

从我们得到的消息来看，铃木汽车仍然没有回归中国市场的计划，中规车型肯定是没戏了，而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大。上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史，以后价格会越来越高。所以现阶段的吉姆尼已经没有了性价比，彻底成为情怀之车。目前在马路上看见新款吉姆尼的概率远远低于看见一辆超跑，真心希望铃木汽车早日重回中国市场并再次引进吉姆尼，让这辆很有性格的硬派越野车可以走进寻常的年轻消费者家中，圆上最初的越野梦。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 上汽MAXUS D90诸暨滴水岩之行，菜鸟体验越野，迟到的分享

接到贵州老乡易生哥的热情邀请，参加2019年12月14日到2019年12月15日的D90浙江年会活动越野活动，一来是见见老乡（谢哥和认识另外几位老乡）联络联络感情，二来是报着学习和了解D90车性能的心态，三是想看看西施故里是不是美女如云，基于以此非常愉快的答应了。由于车队活动是2019年12月14日早上9：20在西施故里集合，但我跟易生哥在上海工作，上海到达诸暨西施故里有255公里的路程（预计3.3小时）。为了能够准时到达活动地点，于是我们提前约好12月14日6点在枫泾服务区（G60沪昆高速路口集合），共同前往，相互有伴。

D90诸暨年会有朋自远方来，不亦乐乎。欲瞰诸暨初冬景，须臾攀爬滴水最高处。登高会朋友，突想昔日豪言壮语，多少风流人物，还看今朝》》》》》。。。。。。。。。。此时此景，不尽遥望遥远的家乡，小时候上山砍柴，干农活，打猎的情景历历在目，突然感慨今日之成长，离不开往日的折腾，父母兄弟亲戚朋友同事伙伴客户的抬爱，感谢！！！！！！！》》》》》》时间不早了，大家下山出发去农家乐吃中饭咯-品西施之豆腐。

4. 北京越野车队在达喀尔拉力赛中代表了什么品牌

2021达喀尔拉力赛即将在沙特阿拉伯拉开大幕。今年的赛事历时13天，以沙漠赛段为主，比赛总里程7646公里，特殊赛段长达4767公里。值得注意的是，在所有参赛品牌中，本次比赛有且只有一个中国越野品牌参与，那就是北京越野。并且在新冠疫情依然肆虐的当下，北京越野冲破了层层阻碍，派出三辆BJ40改装赛车征战达喀尔拉力赛，为顶级越野拉力而战，为中国品牌而战。

为冠军荣耀背书 越野世家再度逐梦

够胆就去达喀尔，北京越野有这个底气。2016年，北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军，2017年斩获多个重量级桂冠，2018年续写传奇，2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军，夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，荣获共计16座奖杯。

从环塔到达喀尔，属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野，不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度，更通过最严苛的拉力比赛磨练技术，将比赛技术融入到产品设计与制造中，让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。

5. 与北京BJ40越野拓展之旅，顺路去救援了一把

淡竹初夏，阳光轻洒，九曲流沙，山川如画，原始河滩偶有人家。 就在霎那，金戈铁马，燃情进发，澎湃天下，拼滩大围横渡自驾。 浅滩涉水，勇往直前，长漂合围，不费吹灰之力。 深水险滩，单枪匹马，长驱直入，乾坤大挪移舍我其谁。 5月份北京BJ40仙居拓展体验之旅，完美收官！
这次休闲之旅，穿越水路，踏遍山川，拓展露营，行程比较丰富。BJ40越野车队8个字形容：一呼百应，放开越野！。
外出的心情，沿路的美景
车队一出场便是火热的中国红，车身贴各有特色，各具风格，霸气侧漏
再来一组：加装了前防撞梁，感觉任何车子都接近不了它了，轮毂很炫酷，照射灯及行李架，标准的救援车辆
怎么去形容，外观改装后，更具风格了
这个救援射灯，晚上真的无敌了，就怕大哥心情不好，射瞎你的眼！
LED前大灯
改装后的轮毂，造型更加炫酷，运动
迎宾踏板也改了
突然发现是纪念版，后尾灯还加了一个外观件，全尺寸备胎直接外悬挂，更狂野
一所房子，一辆车，突然成了向往的生活！
点赞的有没有，这车改的真心让人喜欢。
这辆也有明显外观改装：机盖，轮毂，行李架还有牵引绳
看下牵引绳，后面车辆被困，靠牵引绳脱困
第一次看到这组机盖
仙居，神仙居住的地方，人杰地灵，风景如画，还有中外闻名的仙居杨梅，下个月即将上市。 首站抵达瑶林农庄
横扫千军，BJ40够豪横
组团来的，看到我们的队伍了吗
还有一辆蓝色的，颜色不搭，没给上镜。
北京BJ80，够硬
BJ80盛世华章版，招蜂引蝶的神器
抵达瑶林农庄，风景美如画，溪水流淌声还有风吹过的声音，在这个嘈杂的城市里难得清闲和宁静
农庄依山傍水而建，永安溪大桥尽收眼底。
集体合影，一呼百越，放开越野，正是生活美好的开始。对生活的憧憬，和对自由的向往
抵达后，第一项就是团队建设
叠罗汉也是厉害了，胜出！
团队协作，努力致胜，口号必须要响亮：战狼战狼，永不言败
团队合作，努力战胜
一个环节下来，大家也都饥肠辘辘，午餐立刻安排起来
因为相同爱好，大家有缘聚一起，为相识举杯，为越野干杯
仙居农家特色小菜，你眼睛看到的这份叫做炸响铃，是仙居八大碗中的其中一碗
大脸豆腐，味道超级好，光盘
南方河虾，这个季节的特色菜
西瓜和夏季绝配，仙居的西瓜更加香甜
第二部分：仙居淡竹跨越山河，气氛小搞起来 吃过午饭稍作休息后便迫不及待地开始越野体验。大部队驱车来到了仙居淡竹，老司机们驾驶着BJ40在溪水中进行越野，充分BJ40的强悍，展现了它的激情，感受硬派越野的真实实力。
清澈见底的溪水，忍不住多放几张。 这里是浙江*台州*仙居
一滩清水被搅浑
仙居的山，仙居的水，还有仙居的石头，大家请过目
淡竹原始森林，自行网络
准备出发玩水去了
半路上接到队友的救援信息，大部队开往路上
这个水，清澈见底，但是深度很不好把控，这次老司机也陷进去了。
80也下水去了，可以看到水的深度已经到膝盖了。大家在合力脱困
基本已经脱困，但是车子已经不能在启动了
最后由蓝色环塔拖车子出来。岸上看的人好奇，新鲜，但对40车主来说可能是小菜一碟
岸边的车队
在大自然面前，BJ40也显得渺小无比
女司机，唯一的，开车猛是因为她拥有的BJ40，上得了山，下得了水。盔甲很重要。
这条溪水清澈见底，全是大石头，40看到水就和鸭子看到水是一样的心情，喜悦
车里的MM，一边喊着注意安全，一边高呼好玩，一边猛拍照片。她是越野小白，相信多带几次也会爱上。
黑车出镜。此车是应急救援队的，刚才就是它第一个冲到水里去救援的。猛踩油门，冲到水中央。这是什么样的自信，BJ40给的安全感吗？
也插坑了
大家玩嗨了，各种凹造型
两豪横车主也变的好可爱。挥舞着旗帜，扬起发自内心的笑容
40车顶的承受了什么？棒呀
好嗨哟，相信都是第一次爬到车顶嗨
小姐姐们比心
大佬，棒棒的组合
吃过晚饭，大伙一起点燃火把，支起火堆开始晚上的篝火露营。
团队合作，互帮互助
大家分享快乐与生活的经验
大家放下烦恼与琐事，偶尔的回归自然，享受自然，这个时候你会觉得啥都不是什么难事
成年人的世界里没有过不去的坎，生活给的各种苦楚，一定要加油努力
帐篷，晚上要露营，很难得
应急救援，可见不一般
破晓前的宁静
日出农庄，山清水秀，人间值得！
隔天准备返程了
车队返程
车与水的碰撞 擦出爱的浪花
蓝色静谧之美，这个时候很安静
头发可以乱，队形要保持，挥舞队旗的乐趣自在其中
写在最后，这次越野拓展之旅，圆满结束。留给大家一份美好的体验与回忆！

6. 越野车队在内蒙古碾压草场，被牧民要求赔偿，有人说活该你怎么看

内蒙古大草原是很多人向往的地方，在现在自驾游成了潮流的时代，很多人喜欢结伴自己开车去旅游。但是在草原上出现了车队在草原上行驶的现状，留下了车轮的印记，有的地方都露出了泥土，这对草原植被的破坏与伤害很大。

如果这样的行为不被制止的话，不被追究责任的话势必会引来大量的破坏，如果出现了这种情况，会对本来就很脆弱的草原生态环境带来严重的破坏。而且破坏草原环境是可以处草原被破坏前三年平均产值三倍以上的九倍以下的罚款给草原所有者或者使用者造成的损失，根据法律承担赔偿责任。

7. 越野车队的意义和价值

最高水平。越野车队是中国汽车运动，尤其是长距离越野赛事近10年来戚扰发展的集大成的一场赛事，代表了国内最高水平。中国越野车赛的价值和意义不仅体现在规模、难度、距腔和离、时间伍仔盯和挑战性上已经比肩世界顶级赛事达喀尔，更重要的是产生于中国汽车消费趋势转型来临之际，具有标志意义。