白菜越野改油箱

『壹』 彻底解决续航焦虑——副油箱的改装

总之，提升车辆的续航能力，不仅能让你走得更远、更踏实，也能为你的旅途省去太多不必要的繁琐。而无论选择哪种油箱改装方式，都要记得：

改装虽然贵，安全第一位

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 我想加装一个副油箱，请大家进来探讨一下。

这么大一辆车，油箱太小了，出去旅游确实非常不方便，需要经常进出加油站，所以我有了改装油箱的想法。一开始想着更换一个更大的油箱，但是自从看了冠道的底盘以后，这个想法就泡汤了，底盘下面太紧凑了，实在是找不到空间。第二个想法就是把备胎拿出来，在放备胎的空间里放置一个油箱，油管和主油箱用三通连接，虽然后备箱里的副油箱水平面比主油箱高很多，但相比加油口还是低很多，加油应该没有太大问题的，而且每次都是先加满主油箱，液面继续升高才能加到副油箱里，使用的时候肯定是副油箱的油先用完，这样很方便加油，想加多少加多少，都不会影响汽车正常使用。但是油箱不仅仅是一个装油的大箱子这么简单，里面又是油泵，又是各种管路，这些专业方面的知识我是不懂得，还请专家们帮我参考一下，我的这个想法可以实现吗？ 花几块钱买一个养鱼抽水的吸管，从自己邮箱里抽出来加满副油箱，谁也不用求! 在车顶搞一个大铁皮大桶，搞个水龙头。没油了自己加。 你的方案跟描述的位置我觉得可行 师傅做活得细 希望你成第一个迟螃蟹的! 关键是位置你说的很有道理 因为比油箱高 也就简单了 反正又不是经常长途自驾，出游就买个扁油箱塞后备箱备用。后排座垫打开可以看到燃油泵，拧下就可以插入油管抽油到备用油箱。加油站都是监控头，零散加油不太方便了 没必要吧，就算自驾游总得进服务区休息吧，就当强制休息了 我单位的酷路泽加满一箱油，跑高速也显示600km。我觉得够了，没啥不够的。600km都可以跨省了跑高速 跑高速一箱油能跑600km，这不够吗 其实最主要的是，加装的不安全?? 我一般冠道出远门就拿着某宝买的副油箱放后备厢，没油了拿管自己加。也被查了三次，解释了一下，也没见警察没收啊，而且自助加满油箱也没见人不给加。平时不出远门就放家里。 我也是优先考虑底盘空间加装副油箱的，但是冠道的底盘很紧凑，而且备胎是放在后备箱里，不是挂在地盘上的，所以底盘没有适合加装副油箱的地方。我就想到了使用放备胎的空间了，收拾一下也是很大的，而且不影响后备箱的使用，相对底盘来说，这个空间更加安全。没了备胎后，我准备更换防爆轮胎来应对扎胎的问题，这样就用不到备用轮胎了。 冠道的底盘我看了，其实2驱的下面还有很大空间，装个100L的油箱都没有问题，但是要占用中间的空间，可能就是留给四驱的，所以所有的车型都设置成57L油箱，为了少量的四驱车型牺牲油箱容量，真是愚蠢的设计 我有一个卧式的油桶，用了快10年了，随着管理越来越严格，第一是加油难，每次加油还要去派出所开证明，自助加油没有证明也是不让加的，第二是在路上，万一哪个检查站的民警发现了肯定是要没收的，得不偿失，还破坏旅游的心情，但是车里没有这么个备用邮箱，跑远路，尤其是山路和不发达的城市，一旦错过加油站就很尴尬了。基于以上原因，我才想增加一个副油箱，放在后备箱备胎位置安全，隐蔽，方便。话说回来这都是被逼无奈，谁让汽油管理的越来越严格呢。 如果是小车,加装会比较难,副油箱要占不少空间,如果是suv则容易一些,空间大,有选择的余地,有好多越野车出厂就有副油箱的,一般把副油箱安置在车底备胎... 不实际哈，这个你还是自己买一个油箱嘛，便携的那种就可以了，不用动原车，自己办的加油卡在自助加油机那里就可以加油 您可以前往当地专业的改装店咨询加装方案。 @2019

『叁』 越野摩托车油箱是不是太小了

这个只能自己想办法改装，在车坐桶里加个油箱，因为踏板车车架固定的，没办法换大油箱，你让修车的帮你弄，别人都不愿意弄

『肆』 越野摩托车油箱容量是3.5 可以换一个容量多的油箱吗

改不了啊 油箱大小是固定的
我这里是专门生产和销售小越野摩托车的地方 我们在浙江 可以网购 淘宝交易 发物流

『伍』 重庆哪儿能够改装嘉陵 白菜（JH150GY）越野摩托车，加装油箱油浮、油量表！

反对一楼的说法
白菜
以及白菜衍生的所有车型
都不能加油表
因为油箱的那个形状无法装得下浮子的
这个问题我早在几年前在菜园坝、老顶坡和几个朋友都试着改过了
后来找到了个备选方案
楼主也可以参考
就是找一个跑车的油箱
大小和白菜的大一点形状也要鼓一些
哪油箱自带浮子
可以加油表
但是具体型号我不是很清楚你是重庆的可以到老顶坡那边改车的问问
希望可以帮到你