隆鑫250越野
『壹』 宗申牌zs125GY-A,我想把发动机改装成隆鑫CBD250越野车发动机,,小弟想听听大家的建议
能~~~!
此发动机的外形及悬挂尺寸基本等同于一般的立式125cc，150cc等CB机和CG机，因此在改车过程中比较方便。唯一的一点就是缸头上方悬挂孔可能会有3-5厘米的偏差，这个倒是难不到喜欢改车的发烧友，移动一下悬挂孔位置就是了。当然化油器嗦匹配的型号是PZ30，其排气管口径不用做改动。总的说来，我在改车过程中遇到的问题不是很大，比较顺利地就完成了爱车的改造工程。
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：试车
由于是转为越野车设计，因此在性能上我觉得还是非常可靠的，发动机的提速和爆发力都比较优秀，应该算是一台非常不错的机子了。只是在刚开始磨合过程中，发动机在行驶时有点震动，但是驾驭不久后，发动机的震动基本消失。仔细想想，这个也难怪了，越野车用的时候玩的就是心跳，就是刺激
『贰』 请问自己组装一两cqr250摩托车需要多少钱要用隆鑫250越野发动机，正品奥卡加粗减震器，横动2
3000 到4000
『叁』 cqr250越野摩托车每公里消耗好多钱的油
我的CQR250用的隆鑫RE250机器，加30块的油市区大约130公里，如果跑小长途可以跑160公里。
『肆』 CQR250越野摩托车质量怎么样，发动机是宗申的吗玩特技好翘头吗，上楼梯会不会很肉，跳跃性能怎么样。
玩特技选正林或华阳，CQR也就是代步用吧，翘头的话一般摩托都能完成
『伍』 国产250CC摩托车，跑车有哪些
1、宗申闪电，采用的是宗申单缸NC250水冷4气门越野车发动机。
2、宗申越影ZS150-38C，采用的150风冷发动机功率比宗申的低端机略大10.5千瓦。
3、春风夜猫150水冷6档位。
4、隆鑫GP150，位居1--2线之间的产物采用的是1000多的风冷发动机。
5、环松250，采用的是宗申单缸NC250水冷4气门越野车发动机。
6、粤华350，采用的单缸风冷4气门发动机。
7、鑫源爱跑250水冷，采用的是鑫源比较顶级的发动机单缸4气门水冷6档X2发动机。
8、鑫源猛犸250油冷，采用的是单缸250风冷发动机改油冷。整体外观不错。
9、新陵双缸水冷250R2，发动机采用的是永源站豹250双缸水冷发动机（大地鹰王DD250-2N发动机改进款）。
10、新陵X6一款期待几年而未上市的高仿R62线品牌跑车.7.永源战隼350采用的是大地鹰王350双缸水冷同步发动机带平衡轴。
11、望江听风魅影300高仿杜卡迪，可惜是单缸，发动机是隆鑫的越野车发动机。
『陆』 组装越野摩托车都需要买什么，大约多少钱
首先，你是要组小越野还是标准越野，这两个的配件差的很大，我把两种车都说一下，你自己看看组那种吧。
前减震，小越野的倒减不到两百，正减就1百多点，都是浙江金华产的，基本就是摆设；标准越野要帅就买倒减的，例如藏獒3，宗申200GY原配的，都不错，价格1千左右，因为长很多，粗很多，阻尼也好；后减震，小越野基本款的35，标准越野基本款的都在300左右。
发动机，立缸，125-350都有的卖，一般都配250的，根据品牌，价格从1千3至2千，力帆，隆鑫，宗申白板机都不错；卧缸那就50-160，一般都配125的，切记，一定要买大厂的，小厂的都是扩缸机。
车架，我做的都是自己焊的，买的话小越野的就1百块，还附带后摇臂，因为很薄，标准越野就不好说了，每个厂家的都不一样，藏獒3的是800，沙漠飞狐的是1100，CQR和白菜的就便宜多了，不超过500，你看着选，注意看是碟刹款的车架还是鼓刹款的车架就行。
轮毂和轮胎，小越野的前后内外胎和轮毂加一起，300不到，因为轮子小，标准的就贵了，建议选白菜和CQR用的那种，以前18，后15为例，前后一套大概7百，根据你选择的轮胎，价格波动较大。
外壳，买的哪个的车架，就买哪个的外壳，不然螺丝对不上，小越野一套也就100不到，标准越野贵的多，以沙漠飞狐为例，一套下来要600左右。
以上都是大件，小件太多了。
刹车系统，前后一组，包括碟刹盘，碟刹泵，刹车油管，刹车手柄和刹车脚踏。
传动系统，包括前后牙盘，链条，链条护罩，轮毂轴承，扩距轴承，衬套，穿轴，后千金，后摇臂，后摇臂穿轴，穿轴减震套。
电路系统，包括点火器，高压包，火花塞，继电器，硅整流，电瓶，保险，丝尾和熄火开关，以及疯狂的接线路······。
进排气系统，包括空滤，海绵，进气道（或者直接买个冬菇头),排气管，防烫罩，排气吊耳。
动力系统，包括油箱，油箱开关，油管，油门手柄，油门线，化油器，化油器喉管，离合手柄，离合线。
五金件，包括前减震上下连板，龙头七件碗，手把，手把固定座，手把压块，发动机吊臂螺丝，脚踏，车腿，车腿弹簧。
大致就这么多，纯手打。我自己做的哈雷耗时3个月，祝你成功，最后，骑车注意安全。
『柒』 宗申与隆鑫发动机的国产魔术师250哪个发动机的比较好
宗申