自制小型皮卡车

『壹』 开起来舒服、性能牛逼的皮卡车有哪些

入门级推荐长城风骏7柴油四驱大双排旗舰版，指导价13.88万；车身尺寸5395*180*1760、轴距3350mm、货箱尺寸1.68米，驾乘空间或载货能力都不差。发动机使用柴油2.0T涡轮增压机，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），在10~15万的皮卡车里这台手动皮卡性能最强。

四驱系统为越野专用的分时四驱，挂入四驱后前后桥会始终获得相同的动力，可靠性很高；风骏7的分动箱可以放大2倍扭矩，限滑前桥依靠电子限滑、后桥依靠伊顿式差速锁，中端越野车也不过是这种水平，比如BJ40Plus和牧游侠等车，以下三台皮卡车的四驱系统相同不在重复。

15万级推荐长城炮皮卡旗舰版，指导价15.98万；车身尺寸5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52米，尺寸算是中大型皮卡车了，足够长的车身加上短小的货箱说明了这是台偏乘用设计有大号驾驶室的皮卡；发动机搭载2.0T汽油涡轮增压机，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），变速箱匹配采埃孚8AT手自一体，在20万以下的汽油皮卡车中炮皮卡综合水平目前最高。

20万级推荐五十铃Dmax自动超豪华型，指导价19.48万；车身尺寸5295*1860*1830、轴距3095mm、货箱长度1.48米，尺寸属于偏小型的皮卡车，但货箱不长所以驾乘空间还能接受；Dmax的主要亮点在于3.0T柴油发动机，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，充足的动力储备与6AT手自一体变速箱匹配后，不论载货还是越野车都会游刃有余，而且分动箱可以放大2.7倍动力；不过这台车很可惜还是国五柴油发动机，是否值得选择自己斟酌。

30万级推荐福特Ranger游骑兵，指导价29.98万有2~3万让利；车身尺寸5335*1860*1848、轴距3220mm、货箱长度1.5米，尺寸等级与Dmax相当，同样是定义轻奢小资皮卡玩具车；Ranger的优点首先是直列五缸柴油3.2T发动机，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500转），这种动力水平算是非常不错了，与6AT匹配后体验会很好；其次为四驱系统虽然也是分四加前电子限滑，但后桥使用了手动开关的牙嵌式差速锁，比以上三台使用的打滑后自动锁止的伊顿式差速锁级别更高。

以上四台皮卡车是30万以下最值得选择的四个选项，级别再高一些就要看F150猛禽进化版了，作为国内唯一一台全时四驱皮卡车能力没得挑，尤其是差速器还是托森式差速器、后桥牙嵌式差速锁；配合3.5T-V6与10AT变速箱的组合，动力也可以说是佼佼者，不过57.28-61.28万的价格确实过于高了，供参考。

长城风骏系列都挺好的

『贰』 皮卡车属于什么车型

皮卡属于小型客货车。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。皮卡指使用方便的轻型客货两用车。此车型亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。最常见的皮卡车型是双排皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

拓展资料：

产品特点：

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

『叁』 皮卡车和小货车(轻卡车)有什么区别

轻卡是指轻型卡车载重量在二吨以上，皮卡是客货混装载重在一吨以下，轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。轻卡比皮卡大吨位高，但性能就不如皮卡了。

『肆』 五菱要做皮卡了新车“征途”曝光

早在今年七月份的成都车展上，五菱就亮相了一款基于Mini?EV改装的三轴六轮小皮卡，外观造型兼顾硬朗可爱，受到了很多消费者的关注。

同时由于定位原因，动力系统上应该还会沿用当下五菱常用的1.5L动力系统，通过性及越野性能比较平庸，主要是在路况较好的区域使用，整体主打实用风格。但到现在为止五菱官方还没有任何消息传出，接下来五菱皮卡又能带给我们什么样的惊喜呢？

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『伍』 皮卡车如何改为小型专用客车

皮卡车通过小专手续改为小型专用客车。

皮卡的小专手续是只能走代理公司办理，个人是不可以办理的。办理小专车手续的前提是先要办理机动车辆保险，按照国家相关法规政策规定，在办理新车入户前，需先行办理车辆保险。然后才交纳车辆购置附加税，车辆购置附加税申请表；发票第三联；在实行小型专用车检查，车辆合格证原件；小型专用车注册后即可使用。

小专车手续的利弊：

小专车手续是车辆类型为轻型非载货专用车，是允许一定程度改装的小型客车。小专车手续可以把汽车的报废年限延长到30年，并且还可以摆脱市区限行和高速限速，大大提高了运输效率。同时因为大多数专用汽车基本都是过改装的，所以在运输过程中也能极大的确保货物质量。

但是需要说明的是，小专车手续不是买车后办理的，所以只适用于新车，对已经上过牌的皮卡，是不适用于的。并且，一线城市的小专车手续比较严格，能成功上牌的少之又少，比如全国的一线城市或部分二线城市是不允许办理小专车手续的，至少个人是不能办理的。只能通过找代理公司办理，这就会对车辆的过户、年检、迁移、过户等方面带来一定的麻烦。

所以，如果想要办理小专车手续，建议综合利弊慎重考虑，毕竟小专车手续实际上就是一种灰色地带，需要找代理公司去办理，交一笔费用给代理公司，同时里面还有很多隐患存在，不然皮卡厂家早就自己直接出小专手续的车型了。