越野江湖赛

⑴ 越野车，越野江湖，你拜入哪个门派

越野这件事，一入某个门派就别再想进步了。越野路况有很多种，适应不同路况的车型也各有特点，应该兼收并蓄，而避免走入极端。

⑵ 北京越野张国富：BJ30是泛越野人群开启越野人生的第一辆车

 【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在本次上海车展，北京越野旗下首款切入城市SUV品类的车型BJ30也在车展亮相。

 据北京汽车集团越野车有限公司党委副书记、常务副总经理张国富介绍，BJ30是北京越野产品奇数系列的第一款车型，更是从专业越野向泛越野拓圈的重要一步。对于这款车的市场定位，他们希望BI30能够成为泛越野人群开启越野人生的第一辆车。

 为了让这一车型出圈，除了本身产品的优势外，在BJ30的营销上，北京越野还展开了与三只松鼠的跨界合作，同时推出了BJ30的车主俱乐部——狼堡学院，通过一系列活动为所有BJ30车友的“不将就”提供一个最好的展示舞台，让用户获得圈层的归属感与荣耀感。

 此外，在服务方面，他们也推出了北京越野的一小时专项服务，一小时解决服务方案，将用户服务继续细化。

 针对近年来兴起的越野热，以及越来越多车企入局越野市场，张国富表示，这正是消费升级的表现，他们期待与更多友商一起将越野车整体市场做大。但与此同时特别需要注意的是，越野车的特殊使用场景，对产品质量、产品安全的要求会更高。所以，“基础必须做好，专业必须做好，而且专业必须做出亮点，这就是差异化竞争里面对越野这个产品的定位”。

 以下为采访实录： 

汽车产经：4月16日，北京越野今年的重磅车型BJ30刚刚上市，开启了北京越野的又一个产品大年。

张国富：是的。BJ30是北京越野产品奇数系列的第一款车型，更是从专业越野向泛越野拓圈的重要一步，这款车首先我们希望它能够成为泛越野人群开启越野人生的第一辆车，10万级硬派SUV。从产品属性上来看，BJ30采用了家族化硬派造型设计，拥有215mm的离地间隙和优异的通过性能，同时满足了都市年轻群体对都市精致生活方式与硬派越野车型的向往，是一款集硬派越野车与城市SUV双重优势的全新车型。

BJ30自亮相起，就被很多媒体和用户称之为“小战狼”。为了更好的与当下年轻消费群体沟通，我们为BJ30打造了三个专属的IP形象， “狼小美”、“狼小奔”、“狼小野”，分别代表BJ30消费群体颜值不将就、驾控不将就、硬派不将就的三种态度。基于此，我们也开启了BJ30与三只松鼠达成战略合作，发布了“三只小狼IP”。

 汽车产经：这一合作听起来很有趣，您能否具体介绍一下合作形式有何特别之处？

张国富：通过这个跨界合作，我们在BJ30上市当天推出了联名款零食 “三只小狼”，联合打造“不将就CP”联名计划、线下体验矩阵联动、线上联名推广，这更是对年轻人群的一种拓圈。其次，我们为BJ30专门建立了“狼堡学院”车主俱乐部，招募车主为三只小狼代言，打造精品小狼撒野路书，举行年度小狼车主家宴等一系列精彩的活动，为所有BJ30车友的“不将就”提供一个最好的展示舞台，让用户获得圈层的归属感与荣耀感。

另外，从产品的服务上，一小时服务解决方案的推出也是我们为用户贴身打造的。

汽车产经：北京越野之前一直聚焦于专业的硬派越野领域，现在推出BJ30这样一款城市SUV。切入全新的市场，BJ30与其他的城市SUV相比应该也会更具体色？

张国富：首先还是基因，BJ30传承了我们家族式的基因，北京越野的品牌DNA就是专业可靠，这是最基本的。同时我们也希望通过BJ30再扩展我们的用户圈，这也是应市场消费升级的需要，通过整个越野产品矩阵来满足更多客户的越野梦。所以，BJ30是用户开启越野生活的第一选择。

汽车产经：在BJ30上市之前，BJ40一直是北京越野的当家车型。这一车型目前的市场表现如何？

张国富：BJ40是北京越野的一个当家产品，过去三年一直是市场占有率第一，如果在中国越野车市场每卖4辆车就有一辆是北京越野的产品，每卖5辆车，就有1辆是BJ40。因为他的市场占有率是23.1%， BJ40的市场占有率和在客户的选择上是非常具有竞争力的，这是从数字上来说。其次BJ40拥有丰富的产品矩阵，从BJ40城市猎人版，到BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔冠军版、BJ40雨林穿越版，再到BJ40致敬2020版，这个产品系列非常丰富，由一个单一产品形成产品军团，从城市到专业越野到极限越野，再到有冠军属性的环塔冠军版、短轴版等，整个产品系列是非常细化，细化到不同用户人群，满足不同人群对越野的想象，这就是BJ40。在越野圈里面，BJ40是一辆车代表一种越野文化，在阿拉善英雄大会上漫山遍野都是BJ40，在越野江湖中他是一个不可或缺的越野符号，或者说是经典。

汽车产经：据我们了解，今年又是北京越野的一个产品大年。

张国富：今年共有4款，刚才说的BJ30已经在4月16号上市了，BJ40刀锋英雄版还将推出2.3T、6AT的汽油版，以及2.0D、8AT的柴油版，这是刀锋双雄，一汽一柴，尤其是柴油一箱油能跑一千公里，这是非常具有吸引力的产品卖点。另外，还有即将上市的BJ40环塔冠军4星版以及BJ80探月版，这两款车型我们也都带到上海车展来了，BJ80探月版是我们跟中国探月工程合作的第一款车型，这4款车型在网上也引起了广泛的讨论。

汽车产经：您刚才提到了BJ80探月版，记得去年北京越野与探月工程、探火工程的合作就已经称得上北京越野营销上的一大特色。今年，除了您刚刚提到的BJ30跟三只松鼠的合作外，北京越野在营销上还有哪些动作？

张国富：其实从IP联合上，像中国探月工程和中国探火工程的合作还是首要的，第二个是正在展开的“沿着高速看中国”建党百年献礼主题宣传活动，BJ40和BJ80是该活动的官方指定用车，王冰冰作为央视主持人，她也是开着BJ40在全国几十条高速路上看中国。第三个就是建党100周年系列的合作，这是三个大IP。小IP里面像三只松鼠的跨界，包括跟野外装备的合作，这都是在市场端的动作。在销售端，我们和认证的153家越野车俱乐部的合作，这是面对10万+的用户群体的动作，我们在俱乐部圈层的打造是很认真的。

其次我们对客户服务提供的一小时解决方案，也是我们品牌打造的一些做法。这个方案具体来说就是从客户提出问题到有满意的解决方案仅需要一小时关闭，能到店的直接修理或者是保养的那种有现成解决方案的一小时内解决问题，如果说问题比较复杂要争取在一小时内提供合理的解决方案，确保客户满意度达到最优水准。

汽车产经：您对现在越野市场的发展怎么看？本次上海车展长城专注越野车的新品牌坦克品牌也正式发布了。

张国富：市场上从去年开始就有一个“越野热”，我觉得这是消费升级的具体体现，用于不再拘泥于一般SUV或者一般普通车型的追逐，开始要寻找凸显特性的车辆，比如BJ40致敬2020版，这是一个短轴版的两门硬派越野，往往买这个车的都是家里有宝马、奔驰等豪华车型，但他需要一个个性化的产品。

现在越野热和消费个性化体现的也越来越明显，包括其他友商做越野，我觉得这都是扩大越野基盘的表现。我们很开心与友商一起在越野市场上竞争。只有大家共同把市场做大，这是非常好的一个现象，所以我们期待越来越多的人关注越野，喜欢越野，能够在越野市场扩大的情况下把中国的越野品牌做起来，尤其像北京越野，在专业、可靠的标签下为大家服好务，做好产品。

汽车产经：近几年越野热兴起，从北京越野的用户人群来看，跟前几年有变化吗？

张国富：其实用户人群一直在变化，这个人群的变化主要体现在越来越细化，越来越专业，大家更加关注一个越野产品的专业属性，比如BJ40的防滚梁，这是很多人选择他的核心要点，因为越野是去别人去不到的地方，伴之而生的是风险增大，安全和可靠非常必要。今年我们的智能网联要全面对产品升级，在满足这种新消费需求的情况下，体现你的独特和个性也是很重要的。对于整个越野市场和越野产品的用户人群来说，我们要把产品的优势和个性打造好。

汽车产经：现在几乎所有厂商都在讲年轻化，从越野这一细分领域看，我们的客户同样是越来越趋向年轻吗？

张国富：从我来看，你们肯定都是年轻人，但是你说的年轻可能就跟我说的不一样，我认为对于越野来说年轻不是从年龄划分的，而是从心态划分的，现在见着四五十岁的你认为他不想年轻吗，他从心态上也追求年轻。他更希望让别人承认自己年轻，他更需要这种认可，对我来说年轻是一种心态，年龄只是一个表象，我觉得对于我们的越野用户来说，这个年轻人群的打造是从这一点上来看的。北京越野的用户更加品质化，追求高端化，更有知识。

汽车产经：对于这样的人群来说，产品的品质会更加重要。

张国富：是的，基础必须做好，专业必须做好，而且专业必须做出亮点，这就是差异化竞争里面对越野这个产品的定位，他更追求个性化。

⑶ 越野江湖办公买的pos机怎么样

只要是一清机，问题都不大

⑷ 奋六载余烈展越野豪情 哈弗H9轰九大队第六届年会圆满落幕

引擎轰鸣，奏响越野人的集结号；车队纵横，引燃轰九人的逐梦场；年终岁尾之际，哈弗H9的年度盛会，终于来了！有越野车地方，就有越野江湖，有哈弗H9的地方，就有轰九人的豪情壮志。12月26日，“9给野心，留片天地”——轰九大队第六届全国年会暨重庆金佛山首届越野节于重庆金佛山盛大开场。江湖虽路远，但轰九一鸣，却总能相见，来自五湖四海的近千名哈弗H9车主、聚齐超过300台哈弗H9，于雾都重庆共襄盛举，共同见证了中国越野圈的年度盛事。

轰九人勇于追光，所以身披光芒！哈弗H9的车主们用自己的方式，展示了以哈弗H9为中心的越野圈层生活、文化，再一次宣告了中国硬派越野SUV第一车的产品品牌形象地位。而成功举办了6年的“轰九年会”，无疑是实现用户共创的一个关键里程碑，通过这样一系列的品牌活动，哈弗H9可以做到让老车主主动自发地去影响潜在客户群体，打造“圈层爆款”。同时，哈弗H9的产品力借助哈弗强大的体系竞争力，让“圈层爆款”成为“大众爆款”。第六届轰九年会圆满落幕，那些留在记忆深处的感动与热血将同每一个轰九人的越野历程融在一起，让每一个轰九成员有理由相信，在即将到来的2021年，和哈弗H9新的故事，新的征程，新的挑战，将由自己开启。想要更多了解H9资讯的小伙伴，请到娄底永华哈弗4S店，有试驾车可以亲身体验。

⑸ 奋六载余烈 展越野豪情, 哈弗H9轰九大队第六届年会圆满落幕

有越野车的地方，就有越野江湖，有哈弗H9的地方，就有轰九人的豪情壮志。12月26日，“9给野心，留片天地”——轰九大队第六届全国年会暨重庆金佛山首届越野节于重庆金佛山盛大开场。江湖虽路远，但轰九一鸣，却总能相见，来自五湖四海的近千名哈弗H9车主逾300台哈弗H9，于雾都重庆共襄盛举，共同见证中国越野圈的年度盛事。

一场让轰九人热血喷张的赛道角逐战正在燃情上演。魔客越野挑战赛，3.5公里的魔鬼赛道横亘眼前，逾越驼峰、飞渡炮弹坑、穿越沙地……无论是量产素车还是改装猛兽，敢于下场一决高下便是轰九英雄。轰九人以无所畏惧的硬核态度，驾驭越野猛兽燃情纵横。

驰骋过后，年会晚宴拉开序幕。回望2020年风雨同舟的荣耀足迹，既有热血不羁越野驰骋，更有心怀家国大爱的公益援助，作为年会的核心环节——公益拍卖再度重启，著名篆刻人李康（H9车友）将其得意之作为拍品，现场车友慷慨解囊，所得善款将纳入轰九公益专项基金，用于资助贫困学子，应急救援保障等公益项目。轰九车友以哈弗H9为纽带，心系公益，将爱心汇聚成点滴之流，彰显无公益不越野的大爱情怀。

用户共创，突破越野圈层成就“大众爆款”

朋友圈风云之轰九最火网红评选大赛启动，车主分享自己眼中的轰九年会，用实力证明自己才是轰九最亮的星；为寻找轰九人自己的摄影师，轰九精彩·因为有你——金佛山摄影大赛启动，车主以金佛山景区为背景，展现“最美轰九人”，呼朋唤友来为自己拉票。为打造年度刷屏级盛典，车主携手开启全民直播大赛，让轰九年会成功突破越野圈层，成就“大众爆款”。

依托于中国SUV全球领导者的强大品牌实力支撑，通过庞大的用户群体圈层文化展示，哈弗H9以产品拓展用户圈层，通过庞大的用户群体圈层文化展示，让用户自发参与品牌共建，构建了高活跃度与凝聚力的车友群体和车主生态，不断探索实践 “无兄弟，不越野”的价值观。

步履不辍，轰九大队打造年度梦想盛会

喜欢“越野”的人群，无疑是车市中一类个性鲜明的存在。他们具备很强的自我意识，但同时也在寻找着集体归属感。就像烈马会选择自己的主人一样，很多车子，也会有自己的性格，好在哈弗H9的脾性和他们完美兼容。“轰九年会”的举办，不仅能持续产生让该圈层人津津乐道的话题，更可以在潜移默化的过程中影响和培育哈弗H9的真正受众与粉丝。

六载光阴，足以见证一款车型的强大与市场号召力；同样，也见证了轰九大队从无到有，再到逐步成长为全国最大的单一品牌车友会的发展历程。轰九大队年会不只是越野圈的年终盛会，更是中国越野文化向上的有力写照。

他们秉承越野无边界的理念，穿越过高山、河谷、草原、无人区……与此同时，以轰九大队、湘九会等为代表的哈弗H9车友组织，还积极投身公益事业，捐助贫困学子、组织水灾救援等，充分彰显了“无公益，不越野”的组织理念及车友的社会责任。在这股精神和力量下，轰九大队和哈弗H9将在新的一年更加蓬勃，走向更远大的江湖，见证更为辽阔的世界。

轰九人勇于追光，所以身披光芒！哈弗H9的车主们用自己的方式，展示了以哈弗H9为中心的越野圈层生活、文化，再一次宣告了中国硬派越野SUV第一车的产品品牌形象地位。而成功举办了6年的“轰九年会”，无疑是实现用户共创的一个关键里程碑，通过这样一系列的品牌活动，哈弗H9可以做到让老车主主动自发地去影响潜在客户群体，打造“圈层爆款”。同时，哈弗H9的产品力借助哈弗强大的体系竞争力，让“圈层爆款”成为“大众爆款”。

第六届轰九年会圆满落幕，那些留在记忆深处的感动与热血将同每一个轰九人的越野历程融在一起，让每一个轰九成员有理由相信，在即将到来的2021年，和哈弗H9新的故事，新的征程，新的挑战，将由自己开启。

⑹ 3.5T/350Ps，全新陆巡真的要来了，更显硬朗全路况越野实至名归

越野王国里大排量自吸发动机历来为车迷所称道，3.5T发动机爆发出的能量和490N.m的扭矩能否满足极限全路况越野的需求？经典的5.7L+V8或是再无出现的可能，随着排量的降低售价是否也会降低？这些问题或会暂时成为真爱粉的顾虑，但丝毫不影响它的越野江湖地位，如以45万元起售，全新陆巡你会等它到来吗？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 四驱+大梁+差速锁，这几款越野SUV圆你“仗剑天涯”梦

“我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河，我悄悄地许下愿望，带它去蒙古国”，我们平时忙于工作，更多时候是囿于城市之中，正如歌词所言，仗剑天涯，快意人生的梦想只能藏在内心深处。那么，假如有机会让你驾驶汽车来一场像风一样自由的旅行，你会选择什么样的车与你为伴呢？

最后

其实严格来说，这三款车都不是真正意义上的硬派越野车，硬派越野车需要前后硬轴悬架、动力充足，具备分时四驱系统和锁止功能，所以BJ40、吉姆尼、哈弗H9在某些点上略有不符。但是谁又会买一辆真正意义上的硬派越野天天爬岩石、过泥地呢？而恰恰这种城市和越野的结合，一下子拓宽了使用场景，“能文能武”岂不更好？

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（运营人员：newbee）

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⑻ 沙漠越野车有哪些

今天，虽然我们没有越野牛人，但我们对沙漠的渴望一点不少；虽然我们不牛逼，但我们却圆了一直被沙漠拒绝的那些人的梦！盘点在沙漠中最常见到的多款越野车，哪款是你的最爱？

沙漠越野车推荐：牧马人

它是最具情怀的廉价越野车，在我国中西北地区，它甚至替代马匹，成为牧民生活的好帮手。地形复杂，沙山落差最大的巴丹吉林沙漠，无疑是越野难度最高的沙漠，但这里任何一个驾驶北汽战旗的牧民，都有带你到沙漠珠峰一日游的能力。穿越沙漠，对于它们来说，如同开车回家一样简单。

⑼ 途乐和酷路泽究竟哪一个才是真正的沙漠中的王者

个人觉得途乐才是真正的沙漠王者，其实这辆车都非常好。

⑽ 短轴距越野新蓝海BJ40致敬2020版售价16.99万起

在众多硬派越野车当中，短轴的越野车一直是小众的存在，超短轴距不仅带来更短的转弯半径和更大的越坡能力，整车通过性能更强。短小精悍的车身长度，让刚猛外观下的越野车带有一丝粗犷的Q。

双门四座设计也是非常个性化，大玩具的属性会劝退一些实用主义者，但是也必然吸引到喜欢个性的车主。配合支持快速拆装的车顶，可以实现天窗模式、敞篷模式、极致越野模式。

怎么样？你被"短刀"BJ40种草了吗？

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