别克越野车昂科雷

㈠ 别克昂科雷是越野车吗

昂 科雷这款车的质量技术都是没问题的 空间也比较宽敞 外观大气 但是他的保养费用还是很高的

㈡ 别克越野车昂科雷这款车怎么样

昂克雷这款车主打就是静 劲 进所谓的静就是说你车打着火如果你不看转速表几乎就察觉不到车是不是已经启动，即使身处繁华都市，车内总能时刻令你感受到乡村般的宁静。劲力量爆发早，在低转速的时候，就能让发动机的能量爆发。但是车速相对较低`因为有电子限速~一般大概180的时速~~大多数人存在误区觉得昂克雷不如奥迪Q7其实在国外昂克雷和Q7是同级别的车，只是我们国人把奥迪炒作起来而已~同为进口车~昂克雷国外报价46000美金左右~Q7也是46000美金左右~但是进入中国市场后~差价竟然能拉开这么多~~中国已经把奥迪炒作的跟宝马一个级别的车~这样跟你说吧~昂克雷买过绝对不后悔

㈢ 别克吉普昂科雷报价二首车2011年现在能卖多少钱

别克吉普昂科雷的二手车要20万左右吧，这跟车型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。还有你这个车是裸车44万，还是把购新车时所有费用都算上44万，也不一样算法。你肯定听说过保值这个词，也就是说有的车型比较抢手就比较保值，有的车型一般人都不考虑就是比较不保值。保值不保值你看新车销售情况也能略窥一二。举个例子，一辆相对比较保值的裸车价为44万的车，开了4年，没出过任何事故或者说没出过大点儿的事故只有些小擦划伤，按时保养，使用非常在意，车况良好。这车能卖33.2万-34万，遇到好买主甚至能卖到36万也有可能。所有这些考虑项如果都是相反的可能连30万也卖不了。所以得具体到每辆车说事儿。

㈣ 别克昂科雷怎么样啊

昂科雷是别克在2008年时引入中国的一款中大型SUV车型，目前在售的是昂科雷属于中期改款车型，该车与现款比前脸造型有了明显差异，一改原来圆润、敦实的风格，变得年轻、干练且具有视觉冲击力。

㈤ 别克的昂科雷是国产车还是进口车车怎么样

是原装进口车，车型很大气，外观很MAN,比Q7还大，3.6的排量，油耗大概15左右，性价比很高的车，我就是买的这个车，内饰也很好，空间很大，希望您满意

㈥ 别克昂科雷ENCLAVE3.6L越野车是几驱的

两驱是精英版和雅致版的
四驱是旗舰版的

㈦ 别克昂科雷车好吗

价格在52万-59万，是进口类大型SUV中性价比较高的车型。
优点：外观大气时尚，优雅漂亮；内饰豪华，做工比较精细；配置丰富；空间宽敞充裕；操控比较舒适，偏向行政办公、商务活动用车。
缺点：动力表现平平；越野性能一般；内饰选材一般；油耗较高；发动机噪音大；小毛病较多，貌似某些网友疯传助力转向上有个致命毛病。
建议你去4S店亲自试驾几次，我只坐过没开过。

㈧ 别克昂科雷怎么样

别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼，您就能认出：这是出自通用别克的设计。
与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。
内饰部分，别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。
灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。
别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟，还将取决于上海通用对其采取怎样的价格策略。 【主要配置】前面提到的新颖高雅的外形仅仅是Enclave多于45种标准的或可选的形状中的一小部分，它的亮点包括：
· 倒车摄像头
· 高强度放电照明灯。
· 组合前灯
· 电动提升门
· 自动等级变速逻辑
· 灵巧的可滑动第二排座椅
· 声控和触摸屏式的DVD导航
· 二排中心控制台
· 超声波式后方泊车辅助系统
· 电动倾斜和可伸缩式方向盘
· 具有综合转动信号灯的电动可折叠后视镜
· 可加热挡风玻璃清洗液
· 可加热前皮制座椅
· 类似于Tiffany型时钟
· 多孔5.110型喇叭声环绕系统
· 后座DVD娱乐系统
· 出厂时安装好的扩大范围遥控启动系统
· 大的遮阳篷顶和天窗
· XM卫星无线系统
· 带Turn-By-Turn声控导航的onstar系统
表述概念车型的预言
Enclave产品传承了在2006年1月份的北美国际车展上首次登台亮相的概念车型的的预言。从Enclave的外形设计来看，事实上它可以称作为概念车型的孪生兄弟，然而内饰保留了雅致的设计和技术水平，这些使得Enclave概念车非常受欢迎。
别克奢华的混合迹象，表明非凡的设计中使用了诸如混厚的三盾形徽章点缀下的新型瀑布式黑镀铬格栅和舷窗等技术，Enclave的格栅代表了别克的新面貌,今后别克会将其用到未来产品中去.而舷窗，相似的设计应用在别克新Lucerne轿车上， 形成一个独特的'V'字形,看起来它起始于格栅而流入发动机盖。
Enclave的轴距为118.9英寸（3021毫米），并且当车轮转过角落时，有一种广阔的可靠的感觉。这造成了车身和车轮有包裹和被包裹的样子，这给人们一种稳健的感觉。大的18英寸无凸台车轮被装载到CX车型中。19英寸机械式车轮则安装在CXL车型上，并且镀铬、七轮辐、19英寸车轮可选装到CXL，20英寸车轮可作为别克车的附件。
标准的汽车氙气灯（HID）的前车灯和三维立体的尾灯及聚光灯构建出Enclave的制造技术和对细节的注意。在交叉部分也是罕见的，Enclave的氙气前灯有一个灯泡，可以发出强光和弱光。氙气（HID）前灯是标准的，与通用的前灯的连接是可变的。它们随着前轮的转动而转动方向，这样可以对角落提供足够的照明。

㈨ 别克城市越野车昂科雷好还是昂科威好

不是一个级别的，昂科雷要比昂科威贵那么多，肯定昂科雷好，但在城市来昂科威的体积小在城市开比较利索，这是它的优点。